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使用电极瞬态模型估计电池状态

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201910505373.7
  • IPC分类号:G01R31/388;G01R31/396
  • 申请日期:
    2019-06-11
  • 申请人:
    通用汽车环球科技运作有限责任公司
著录项信息
专利名称使用电极瞬态模型估计电池状态
申请号CN201910505373.7申请日期2019-06-11
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2020-07-03公开/公告号CN111366861A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G01R31/388IPC分类号G;0;1;R;3;1;/;3;8;8;;;G;0;1;R;3;1;/;3;9;6查看分类表>
申请人通用汽车环球科技运作有限责任公司申请人地址
美国密歇根州 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人通用汽车环球科技运作有限责任公司当前权利人通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人C·W·万普勒二世;D·R·贝克
代理机构中国专利代理(香港)有限公司代理人董均华;刘茜
摘要
本发明提供一种电气系统,包含电池组、传感器和控制器。所配置的传感器输出所测量的状态信号,指示电池背面的实际状态,包括多个电池单元中的每一个的相应实际电压、电流和温度。控制器使用多个电池单元中的每一个的相应开路电压与低频瞬态电压来执行响应于测量的状态信号生成多个电池单元的估计状态的方法。控制器使用多孔电极瞬态(PET)模型作为模型组的部分来估计低频瞬态电压,多孔电极瞬态模型具有表示单元电极内不均匀电荷分布的开路电压元件。使用所估计的电压来估计电池组的荷电状态(SOC)。响应于估计的荷电状态实时控制电气系统的运行状态。

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