间隙调节装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201610769750.4
IPC分类号：B61F5/00;B61F15/00;B23P19/00
申请日期：
2016-08-30
申请人：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	间隙调节装置
申请号	CN201610769750.4	申请日期	2016-08-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-12-07	公开/公告号	CN106184265A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F5/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F5/00 转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备	IPC分类号	B;6;1;F;5;/;0;0;;;B;6;1;F;1;5;/;0;0;;;B;2;3;P;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	中车青岛四方机车车辆股份有限公司	申请人地址	山东省青岛市城阳区锦宏东路88号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车青岛四方机车车辆股份有限公司	当前权利人	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人	谭洋;王银灵;董翠艳;韩磊;杨秀涛;杨华荣;邹东红;付双福;姚凯
代理机构	北京康信知识产权代理有限责任公司	代理人	赵囡囡;吴贵明

摘要

本发明提供了一种间隙调节装置，间隙调节装置用于调节转向架的构架与轮对之间的间隙，包括：第一转动部，第一转动部用于与转向架的构架的侧梁连接；第二转动部，第二转动部用于与轮对连接，第二转动部可伸缩地安装在第一转动部上以调整构架与轮对之间的间隙；应用本发明的技术方案的间隙调节装置，该间隙调节装置用于调节转向架的构架与轮对之间的间隙，通过设置第一转动部和第二转动部，第一转动部与转向架的构架的侧梁连接；第二转动部与轮对连接，第二转动部可伸缩地安装在第一转动部上以调整构架与轮对之间的间隙，解决了现有技术中的转向架构架侧梁与轮对之间的间隙调整难度大而影响作业效率的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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