一种出租车调度系统

1.一种出租车调度系统，其特征在于，所述系统包括至少一个的移动终端，还包括调度服务器以及设置于出租车内的信息收发设备，
其中，所述移动终端通过无线传输方式连接所述调度服务器，所述调度服务器过无线传输方式连接所述信息收发设备；
所述移动终端将该移动终端对应的用户位置信息连同用户的叫车请求通过无线传输方式发送至所述与其连接的调度服务器；
所述调度服务器通过无线传输方式接收移动终端发送的用户位置信息和叫车请求，并通过无线传输方式转发至符合条件的出租车的信息收发设备；
所述信息收发设备设置于出租车中，通过无线传输方式接收所述调度服务器发送的用户位置信息以及叫车请求，并将出租车司机的确认结果返回至所述调度服务器；
所述调度服务器通过无线传输方式将所述确认结果返回至所述移动终端。
2.如权利要求1所述的出租车调度系统，其特征在于，所述调度服务器与所述移动终端的无线传输方式为2G/3G网络传输
3.如权利要求1或2所述的出租车调度系统，其特征在于，所述调度服务器与信息收发设备的无线传输方式为2G/3G网络传输。
4.如权利要求1所述的出租车调度系统，其特征在于，所述调度服务器设置于互联网络中。
5.如权利要求1所述的出租车调度系统，其特征在于，所述信息收发设备包括有用于将所述用户位置信息结合内部地图进行显示的显示屏。
6.如权利要求1所述的出租车调度系统，其特征在于，所述移动终端包括有用于将所述用户位置信息以及车辆位置信息结合内部地图进行显示的显示屏。

一种出租车调度系统 \n技术领域\n[0001] 本实用新型属于移动终端应用技术领域，具体涉及一种出租车调度系统。 背景技术\n[0002] 随着移动终端的不断普及，用于对移动终端功能的要求也越来越高。 [0003] 譬如，目前大部分智能移动终端已集成GPS模块或者辅助全球卫星定位系统(Assisted Global Positioning System，AGPS)模块，而且可以通过蓝牙或者红外等无线方式连接移动终端外部的GPS模块，利用GPS模块或者AGPS模块可以实现比较精确的定位和导航功能，但这些功能主要应用于驾车导航。 \n[0004] 而且，大部分的智能移动终端都能够通过2G/3G无线通信网络与因特网实现无缝链接，由于数据通信资费已大幅度的降低，通过2G/3G无线通信网络与因特网链接已经被大部分的用户接受。 \n[0005] 实用新型人在研究过程中发现以下问题： \n[0006] 大多数人在外出打车时，经常需要等很长时间才能打到车，更严重的是在马路上等待较长时间都不能打到车，这给人们的生活带来很大的不便；与此同时，可能正有许多处于空车状态的出租车在相隔不远的地段因为载不到乘客而闲置，因此，这既耽误了乘客的宝贵时间，也增加了出租车空车行驶的资源。 \n[0007] 如何利用现有的移动终端技术，为乘客和出租车之间建立一种及时的沟通机制，节约乘客的等车时间，提高出租车的效率，是移动终端应用技术领域研究的方向之一。 实用新型内容\n[0008] 本实用新型的目的在于提供一种出租车调度系统，旨在为乘客和出租车之间建立一种及时的沟通机制，节约乘客的等车时间，提高出租车的效率。 \n[0009] 本实用新型实施例是这样实现的，一种出租车调度系统，所述系统包括至少一个的移动终端，还包括调度服务器以及设置于出租车内的信息收发设备， [0010] 其中，所述移动终端通过无线传输方式连接所述调度服务器，所述调度服务器过无线传输方式连接所述信息收发设备； \n[0011] 所述移动终端将该移动终端对应的用户位置信息连同用户的叫车请求通过无线传输方式发送至所述与其连接的调度服务器； \n[0012] 所述调度服务器通过无线传输方式接收移动终端发送的用户位置信息和叫车请求，并通过无线传输方式转发至符合条件的出租车的信息收发设备； \n[0013] 所述信息收发设备设置于出租车中，通过无线传输方式接收所述调度服务器发送的用户位置信息以及叫车请求，并将出租车司机的确认结果返回至所述调度服务器；所述调度服务器通过无线传输方式将所述确认结果返回至所述移动终端。 \n[0014] 本实用新型实施例提供的出租车调度系统，其中，所述调度服务器与所述移动终端的无线传输方式为2G/3G网络传输 \n[0015] 本实用新型实施例提供的出租车调度系统，其中，所述调度服务器与所述信息收发设备的无线传输方式为2G/3G网络传输。 \n[0016] 本实用新型实施例提供的出租车调度系统，其中，所述调度服务器设置于互联网络中。 \n[0017] 本实用新型实施例提供的出租车调度系统，其中，所述信息收发设备包括有用于将所述用户位置信息结合内部地图进行显示的显示屏。 \n[0018] 本实用新型实施例提供的出租车调度系统，其中，所述移动终端包括有用于将所述用户位置信息以及车辆位置信息结合内部地图进行显示的显示屏。 \n[0019] 本实用新型实施例中，用户使用移动终端通过无线传输方式(2G/3G网络)发送叫车请求，调度服务器将叫车请求通过无线传输方式发送至符合条件的出租车，并将出租车返回的确认结果发送至移动终端，由该移动终端用户确认是否等待，有效的实现了乘客和出租车之间的沟通，节省了乘客的等车时间，提高了出租车的效率。 \n附图说明\n[0020] 图1为本实用新型实施例提供的出租车调度系统的结构图。 \n具体实施方式\n[0021] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 \n[0022] 图1示出了本实用新型实施例提供的出租车调度系统的结构。 \n[0023] 所述出租车调度系统包括至少一个的移动终端11，还包括调度服务器12以及至少一辆的出租车，其中，每辆出租车内设置有信息收发设备13。 \n[0024] 其中，所述移动终端通过无线传输方式连接所述调度服务器，所述调度服务器过无线传输方式连接所述信息收发设备。 \n[0025] 当用户在某地点有叫出租车需求时，所述移动终端11获取该移动终端11当前的用户位置信息，优选的，所述用户位置信息包括经纬度信息以及建筑物标识，本实用新型实施例通过移动终端11内部的AGPS模块或者 GPS模块获取移动终端11当前的用户位置信息。 \n[0026] 在AGPS模块或者GPS模块获取用户位置信息后，移动终端11通过显示屏通知用户定位成功，同时将移动终端11当前的用户位置信息显示在内置地图上，使用户可以确认所处位置。 \n[0027] 此时用户可以通过移动终端11发起叫车请求，移动终端11接收到用户发起的叫车请求后，将移动终端11的用户位置信息以及叫车请求通过无线传输方式发送至调度服务器12。 \n[0028] 作为本实用新型的优选实施例，所述无线传输方式为2G/3G网络传输，当然也可以是其他的无线传输方式，此处就不一一列举。 \n[0029] 调度服务器12通过无线传输方式接收移动终端11发送的用户位置信息和叫车请求，根据所述用户位置信息以及该调度服务器12预先设置的搜索阀值，查找符合所述搜索阀值的出租车，并将所述用户位置信息以及叫车请求通过无线传输方式发送至查找到的出租车的信息收发设备13。 \n[0030] 在具体实施过程中，调度服务器12设置在互联网络中，通过2G/3G网络实现与移动终端以及信息收发设备13的通讯。 \n[0031] 在具体实施过程中，所述调度服务器12预先设置的搜索阀值包括搜索范围以及车辆状态信息： \n[0032] 其中，所述搜索范围为以移动终端11的用户位置信息为圆心，以距所述用户设定距离为半径的圆周；所述车辆状态信息为是否是空车状态。 \n[0033] 譬如，用户位置信息为“东经113°46′、北纬22°27′、维也纳酒店”，在地图上，则在以该用户位置信息为圆心，以半径为0.5公里为半径的圆周内进行搜索，如果有出租车在此范围内，则进一步判断车辆状态信息是否为空车状态，如果为在此范围的出租车为空车状态，则判定符合条件，将用户位置信息以及叫车请求通过2G/3G网络发送至查找到的出租车的信息收发设备13。 \n[0034] 信息收发设备13设置于出租车中，通过无线传输方式接收所述调度服 务器12发送的用户位置信息以及叫车请求，将结合内置地图将所述用户位置信息显示在显示屏上，并根据所述出租车司机的操作，确认是否接受所述叫车请求，将确认结果通过无线传输方式返回至所述调度服务器12。 \n[0035] 优选的，所述信息收发设备13与所述调度服务器12之间的无限传输方式为2G/3G网络，当然也可以是其他的传输方式，此处不一一列举。 \n[0036] 调度服务器12在接收到出租车的确认结果后，将所述出租车的确认结果、该出租车的识别信息以及车辆位置信息传送给所述移动终端11，由该移动终端用户确实是否进行等待，所述识别信息包括该出租车的车牌号、该出租车所属出租车公司的内部编号以及颜色等。 \n[0037] 在具体实施过程中，信息收发设备13根据预先设置的时间阀值周期性的获取相应出租车的车辆位置信息以及车辆状态信息，并将获取的车辆位置信息、车辆状态信息以及该出租车的识别信息通过2G/3G网络发送至所述调度服务器12：所述调度服务器12维护和识别所有联网出租车的位置情况和运行状态。 \n[0038] 譬如，信息收发设备13以10分钟为周期，每隔10分钟获取依次对应出租车的车辆位置信息、车辆状态信息以及识别信息发送给调度服务器12。 \n[0039] 在具体实施过程中，所述移动终端11获取该终端的当前位置信息，或者在接收到所述调度服务器发送的出租车的车辆位置信息后，都结合内置地图通过显示屏显示，方便用户直观的了解当前位置以及出租车的位置。 \n[0040] 下面以具体的实际应用的例子进一步的来说明本实用新型的技术方案。 [0041] 当王某在深圳市南山区海王大厦楼下需要叫车时，启动手机的叫车应用程序，叫车应用程序启动手机GPS模块进行定位，并利用AGPS模块来加快定位速度。GPS模块定位成功后，将获取的王某的当前位置信息“东经113°56′、北纬22°47′、海王大厦”通过显示屏通知用户定位成功，并将当前位置信息显示在手机的内置地图上。 [0042] 此时王某发起叫车请求，手机通过3G网络将当前位置信息“东经113°56′、北纬\n22°47′、海王大厦”和叫车请求发送至调度服务器。 \n[0043] 设置于因特网中的调度服务器接收到王某的叫车请求后，根据王某的当前位置信息，在出租车位置数据库中查找距海王大厦.05公里内、且处于空车状态的出租车，假设车牌号为“粤B86523”，并通过3G网络向查车牌号为“粤B86523”的出租车发送叫车请求和王某的当前位置信息； \n[0044] 车牌号为“粤B86523”的出租车内置有信息收发设备，该信息收发设备通过3G网络接收调度服务器发送的叫车请求和王某的当前位置信息，并将接收到的当前位置信息显示在信息收发设备内置地图上，方便出租车司机确认王某的位置，并根据自身情况，选择接受或拒绝叫车请求，并通过3G网络通知调度服务器； \n[0045] 假设所述出租车司机接受叫车请求，调度服务器通过3G网络接收出租车的确认结果，将该出租车的车辆位置信息和识别信息通过3G网络传送到王某的手机； [0046] 王某可以在手机地图上直观地观察出租车的位置，直至出租车到达。人车汇合后，整个调度任务结束，不仅节省了王某的等车时间，还极大的提高了出租车的出车效率。 [0047] 本实用新型实施例中，用户使用移动终端通过无线传输方式发送叫车请求，调度服务器将叫车请求通过无线传输方式发送至符合条件的出租车，并将出租车发回的确认结果发送至移动终端，由该移动终端用户确认是否等待，有效的实现了乘客和出租车之间的沟通，节省了乘客的等车时间，提高了出租车的效率。 \n[0048] 应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

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