著录项信息
专利名称 | 路灯控制器、路灯控制系统及路灯控制方法 |
申请号 | CN201911191271.9 | 申请日期 | 2019-11-28 |
法律状态 | 实质审查 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2020-03-24 | 公开/公告号 | CN110913542A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | H05B47/11 | IPC分类号 | H05B47/11;H05B47/115查看分类表>
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申请人 | 深圳爱克莱特科技股份有限公司 | 申请人地址 | 广东省深圳市宝安区松岗街道松岗大道11号健仓科技***
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权利人 | 深圳爱克莱特科技股份有限公司 | 当前权利人 | 深圳爱克莱特科技股份有限公司 |
发明人 | 金松 |
代理机构 | 深圳市翼智博知识产权事务所(普通合伙) | 代理人 | 黄莉 |
摘要
本发明实施例提供一种路灯控制器、路灯控制系统及路灯控制方法,所述路灯控制器与对应控制的路灯安装连接,包括:存储模块,用于接收存储由所对应控制的路灯采集并上传的监测数据,所述监测数据包括路面视频影像;分析处理模块,用于当路灯的周围环境的可见度低于预定阈值时,采用预先训练好的行人检测模型对所述路面视频影像进行实时分析处理,并在判定所述路面视频影像中存在行人时发出亮灯指令来控制路灯点亮。本发明实施例能在不经过上位机的情况下即能自行控制路灯的点亮,大幅减少了上位机忙时的通讯数据量,有效降低了上位机工作压力,而且路灯控制效率也会更高。
1.一种路灯控制器,与对应控制的路灯安装连接,其特征在于,所述路灯控制器包括:
存储模块,用于接收存储由所对应控制的路灯采集并上传的监测数据,所述监测数据包括路面视频影像;
分析处理模块,用于当路灯的周围环境的可见度低于预定阈值时,采用预先训练好的行人检测模型对所述路面视频影像进行实时分析处理,并在判定所述路面视频影像中存在行人时发出亮灯指令来控制路灯点亮。
2.如权利要求1所述的路灯控制器,其特征在于,所述行人检测模型为基于深度学习的SSD检测模型。
3.如权利要求1所述的路灯控制器,其特征在于,所述路灯控制器还包括:
反馈模块,用于在空闲时间段将所述路灯上传的所述监测数据上传给相应的上位机,所述监测数据还包括路灯故障数据和使用信息。
4.一种路灯控制系统,包括用于人机交互的上位机以及多个一端连接所述上位机而另一端连接对应控制的路灯的路灯控制器,其特征在于,所述路灯控制器为如权利要求1-3任一项所述的路灯控制器,所述上位机接收由路灯采集并由路灯控制器上传的路面视频影像。
5.如权利要求4所述的路灯控制系统,其特征在于,所述上位机还用于根据各个路灯控制器上传的路灯故障数据及使用信息对应产生维护信息并将所述维护信息对应下发给各个路灯控制器预存。
6.一种路灯控制方法,其特征在于,所述方法包括:
接收并存储由所对应控制的路灯采集并上传的监测数据,所述监测数据包括路面视频影像;
当路灯的周围环境的可见度低于预定阈值时,采用预先训练好的行人检测模型对所述路面视频影像进行实时分析处理,并在判定所述路面视频影像中存在行人时发出亮灯指令来控制路灯点亮。
7.如权利要求6所述的路灯控制系统,其特征在于,所述行人检测模型为基于深度学习的SSD检测模型。
8.如权利要求6所述的路灯控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
在空闲时间段将所述路灯上传的所述监测数据上传给相应的上位机,所述监测数据还包括路灯故障数据和使用信息。
9.如权利要求8所述的路灯控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述上位机根据各个路灯控制器上传的路灯故障数据及使用信息对应产生维护信息并将所述维护信息对应下发给各个路灯控制器预存。
法律信息
- 2020-04-17
实质审查的生效
IPC(主分类): H05B 47/11
专利申请号: 201911191271.9
申请日: 2019.11.28
- 2020-03-24
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |