一种基于车联网的细颗粒物浓度检测方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201410115960.2
IPC分类号：G01N15/06
申请日期：
2014-03-26
申请人：
刘若鸿;姜昧茗

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种基于车联网的细颗粒物浓度检测方法
申请号	CN201410115960.2	申请日期	2014-03-26
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-07-09	公开/公告号	CN103913405A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01N15/06 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01N （除免疫测定法以外包括酶或微生物的测量或试验入C12M，C12Q） G01N15/00 测试颗粒的特性；测试多孔材料的渗透性，孔隙体积或者孔隙表面积（微生物的识别入C12Q）〔1，4，2006.01〕 G01N15/06 测试悬浮颗粒的浓度（G01N 15/04，G01N 15/10优先；用称重法入G01N 5/00）〔3〕	IPC分类号	G;0;1;N;1;5;/;0;6查看分类表>
申请人	刘若鸿;姜昧茗	申请人地址	北京市大兴区北京经济技术开发区地盛北街1号北工大软件园2号楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	刘若鸿,姜昧茗	当前权利人	刘若鸿,姜昧茗
发明人	刘若鸿;姜昧茗
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开一种基于车联网的检测空气中细颗粒物（PM2.5）浓度的系统和方法，系统主要由车载硬件检测单元、云服务器应用程序和车载（或客户端）应用程序（APP）组成(如摘要附图所示)，系统的运行原理是通过车载硬件检测单元对空气的PM2.5进行浓度检测，将检测的数据通过有线或无线传输方式发送到云服务器端，其上的应用程序利用收集到的大量数据分析并形成车联网覆盖范围内任意物理坐标上、某一时点的PM2.5浓度指标，并根据用户需求将信息推送到车载应用端或其他客户端应用程序。

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