基于通信的互联互通I-CBTC列车运行控制系统

发明专利有效专利

申请号：
CN200710063144.1
IPC分类号：H04L29/00;B61L1/18;B61L23/00
申请日期：
2007-01-29
申请人：
北京交通大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	基于通信的互联互通I-CBTC列车运行控制系统
申请号	CN200710063144.1	申请日期	2007-01-29
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2007-08-01	公开/公告号	CN101009679
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04L29/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04L 数字信息的传输，例如电报通信（电报和电话通信的公用设备入H04M）〔4〕 H04L29/00 H04L 1/00至H04L 27/00单个组中不包含的装置、设备、电路和系统〔5〕	IPC分类号	H;0;4;L;2;9;/;0;0;;;B;6;1;L;1;/;1;8;;;B;6;1;L;2;3;/;0;0查看分类表>
申请人	北京交通大学	申请人地址	北京市丰台区科技园海鹰路6号院2、3号楼（园区）变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	交控科技股份有限公司	当前权利人	交控科技股份有限公司
发明人	郜春海;唐涛;宁滨;刘波;张建明;黄友能
代理机构	北京市商泰律师事务所	代理人	吴克宇;毛燕生

摘要

本发明公开了一种基于通信的互联互通I-CBTC列车运行控制系统，该系统是采用无线通信方式实现地面控制中心与列车间信息传输的移动闭塞安全控制系统，由地面列车自动监督ATS或CTC系统、数据库存储单元DSU系统、计算机联锁CI系统、地面区域控制器ZC或RBC系统、车载控制器VOBC系统、双环冗余骨干网络COM_network系统、地-车冗余无线网络DCS系统以及网络节点间的接口组成，本发明将以上这些系统的功能、性能指标和接口进行了规范化和标准化。本发明的有益效果是：使用户可以从不同的供货商采购符合标准的模块设备，从而为整个路网的建设与运营提供了互联互通的基础，大大降低了建设与运营成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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