双导管吊舱推进器装置

发明专利有效专利

申请号：
CN200910194643.3
IPC分类号：B63H1/00;B63H1/14;B63H23/02;B63H23/32
申请日期：
2009-08-27
申请人：
上海交通大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	双导管吊舱推进器装置
申请号	CN200910194643.3	申请日期	2009-08-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-01-27	公开/公告号	CN101633402
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H1/00 直接作用在水上的推进部件（喷射推进装置入B63H 11/00；螺旋桨在轴上的安装入B63H 23/34）	IPC分类号	B;6;3;H;1;/;0;0;;;B;6;3;H;1;/;1;4;;;B;6;3;H;2;3;/;0;2;;;B;6;3;H;2;3;/;3;2查看分类表>
申请人	上海交通大学	申请人地址	上海市闵行区东川路800号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海交通大学	当前权利人	上海交通大学
发明人	王磊;杨世知;张申;孙攀;王亮
代理机构	上海交达专利事务所	代理人	王锡麟;王桂忠

摘要

一种船舶推进技术领域的双导管吊舱推进器装置，包括：主传动机构、两个螺旋桨回转机构和吊舱回转机构，其中：主传动机构分别与两个螺旋桨回转机构相连接，主传动机构固定设置于吊舱回转机构的内部；本发明通过调整螺旋桨的推力方向来实现纵向的推力，从而能抵抗或产生使平台(或船舶)垂荡或升沉的力；同时设置两螺旋桨的旋转方向为对转，有效减小当螺旋桨尾涡影响。

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