一种基于路肩的公路交通噪声源强预测方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202011352911.2
IPC分类号：G08G1/01G06Q10/04G06Q50/26
申请日期：
2020-11-26
申请人：
天津市交通科学研究院;南开大学

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著录项信息

专利名称	一种基于路肩的公路交通噪声源强预测方法
申请号	CN202011352911.2	申请日期	2020-11-26
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-02-19	公开/公告号	CN112382096A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/01 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06）	IPC分类号	G08G1/01;G06Q10/04;G06Q50/26查看分类表>
申请人	天津市交通科学研究院;南开大学	申请人地址	天津市河西区平山道*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津市交通科学研究院,南开大学	当前权利人	天津市交通科学研究院,南开大学
发明人	魏如喜;王胜强;于宏兵;马风杰;胡海学;杜腾飞;冀丽娟;张珺;周婧;李源渊;夏群悦
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及交通噪声源强预测技术领域，更具体地说，涉及一种基于路肩的公路交通噪声源强预测方法。本发明专利目的在于克服现有的公路噪声源强预测模型的预测值和监测值偏差大的问题。本发明公开了一种基于路肩的公路交通噪声源强预测方法，其过程如下：记录目标公路在预设时间段内的各类型车辆的流量值、当前速度值以及各车型车辆的比例，然后计算所述各类型车辆的平均速度值。通过将各车型车辆的总流量值和平均速度值以及各类型车辆的比例值代入到公路噪声源强预测模型中，计算得到目标公路的噪声源强值。该预测方法可在环境影响评价、声屏障设计、城市噪声地图绘制中发挥重要作用。

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发明授权

一种基于路肩的公路交通噪声源强预测方法

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