一种汽车转向锁壳体结构

发明专利无效专利

申请号：
CN200910191861.1
IPC分类号：E05B9/00;B60R25/02
申请日期：
2009-12-11
申请人：
重庆长安汽车股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车转向锁壳体结构
申请号	CN200910191861.1	申请日期	2009-12-11
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2010-05-19	公开/公告号	CN101709606A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05B9/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05B 锁；其附件；手铐 E05B9/00 锁的外壳或弹簧栓器件的外壳（挂锁外壳入E05B 67/02；用于车辆的入E05B 79/04，E05B 85/02）	IPC分类号	E;0;5;B;9;/;0;0;;;B;6;0;R;2;5;/;0;2查看分类表>
申请人	重庆长安汽车股份有限公司	申请人地址	重庆市江北区建新东路260号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆长安汽车股份有限公司	当前权利人	重庆长安汽车股份有限公司
发明人	邹海峰;孙录明;姜忠玉
代理机构	重庆华科专利事务所	代理人	康海燕

摘要

本发明提出一种汽车转向锁壳体结构，所述壳体由上壳体和下壳体两部分组成。上壳体和下壳体通过设置在其左右侧面的卡接结构和前面的紧固螺钉进行连接，所述卡接结构分别布置在上下壳体结合部位的内侧面，所述紧固螺钉从壳体的外侧面打进上下壳体的结合部位。上述结构中，在转向锁壳体空间位置较狭窄的两侧采用了卡接结构，而在空间位置相对较宽裕的前面采用了螺钉连接形式，这样既可保证上下壳体连接的牢固性，又可以不受狭窄空间的限制。该发明使转向锁壳体连接效果较好，既能保证上下壳体的间隙断差，又能保证连接的可靠性。而且充分利用车内的可利用空间，在有限的装配空间内保证良好的装配效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供