一种基于模块化电池的电动汽车以及储能置换电系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202010653076.X
IPC分类号：B60L50/64;B60L53/14;B60L53/31;B60L53/80
申请日期：
2020-07-08
申请人：
东莞市科旺科技股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种基于模块化电池的电动汽车以及储能置换电系统
申请号	CN202010653076.X	申请日期	2020-07-08
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2020-10-16	公开/公告号	CN111775731A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L50/64	IPC分类号	B;6;0;L;5;0;/;6;4;;;B;6;0;L;5;3;/;1;4;;;B;6;0;L;5;3;/;3;1;;;B;6;0;L;5;3;/;8;0查看分类表>
申请人	东莞市科旺科技股份有限公司	申请人地址	广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区工业东路16号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东莞市科旺科技股份有限公司	当前权利人	东莞市科旺科技股份有限公司
发明人	方旺福
代理机构	广州市红荔专利代理有限公司	代理人	吴世民

摘要

本发明提供了一一种基于模块化电池的电动汽车，包括汽车本体、模块化电池棒，汽车本体包括前备箱、后备箱；汽车本体设置有车轮以及驱动车轮的电动组件；汽车本体内还设有方向盘、油门踏盘、刹车踏板；汽车本体内设置有至少一个电池仓。本发明由于加入有电池柜以及控制器，可以在无车辆充电以及供电波谷的低电价时，利用220V市电对电池柜内的模块化电池棒进行补电，实现低价蓄能，在需要时可调用所蓄电能与220V市电配合实现充电枪的大功率充电，即可以实现手工换电，也可以实现大功率充电，解决了传统汽车在补能上所存在的不足，有极大的市场价格和社会价值。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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