用动力直接推进旋翼变停翼的直升机

发明专利无效专利

申请号：
CN200610072962.3
IPC分类号：B64C27/22
申请日期：
2006-04-07
申请人：
赵钦

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著录项信息

专利名称	用动力直接推进旋翼变停翼的直升机
申请号	CN200610072962.3	申请日期	2006-04-07
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2006-08-30	公开/公告号	CN1824576
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/22 混合式旋翼机，即飞行中利用飞机和旋翼机两者特征的飞行器	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;2;2查看分类表>
申请人	赵钦	申请人地址	北京市海淀区闵航路21号院4楼301室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	赵钦	当前权利人	赵钦
发明人	赵钦
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种用动力直接推进旋翼变停翼的直升机，涉及涡轮机、内燃机和航空器技术领域，它是用抗离心力的涡轮机装到短轴套和中空定轴上，紧固于旋翼大梁上，短轴与中空定轴内的护管连动，燃油管在护管内，控制线嵌入护管中，穿到中空定轴下，顺大梁到旋翼根处，或用正反转内燃机和桨直接驱动有拉撑杆的两叶对称旋翼，旋翼轴套装到有轴承的中空定轴上，一同紧固于飞机重心背上，管线从中空定轴中穿过，到机身，靠飞机翼下或机身动力配合，提供转向、定位和推进控制，这样就组成了旋翼变停翼的直升机。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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