一种自动平衡力矩差的电力抱杆

1.一种自动平衡力矩差的电力抱杆，其特征在于：包括盒体(1)，所述盒体(1)内安装有A限位弧板(201)和B限位弧板(202)，所述A限位弧板(201)和所述B限位弧板(202)上均安装有多个限位开关(3)。
2.根据权利要求1所述的一种自动平衡力矩差的电力抱杆，其特征在于：所述A限位弧板(201)的两端分别与所述B限位弧板(202)的两端通过挡板(203)相接。
3.根据权利要求2所述的一种自动平衡力矩差的电力抱杆，其特征在于：所述A限位弧板(201)的中部和所述B限位弧板(202)的中部间隔设置。
4.根据权利要求3所述的一种自动平衡力矩差的电力抱杆，其特征在于：两根支撑杆(4)均依次穿过所述盒体(1)的内壁和所述挡板(203)后，由螺母锁紧。
5.根据权利要求1所述的一种自动平衡力矩差的电力抱杆，其特征在于：所述A限位弧板(201)上安装的所述限位开关(3)为十一个，所述B限位弧板(202)上安装的所述限位开关(3)为是十个；多个所述限位开关(3)均间隔设置。
6.根据权利要求1所述的一种自动平衡力矩差的电力抱杆，其特征在于：所述A限位弧板(201)上安装的所述限位开关(3)的力矩差值，沿着a轴的方向，由100％减少到0，且相邻的所述限位开关的力矩差值相差为10％。
7.根据权利要求1所述的一种自动平衡力矩差的电力抱杆，其特征在于：所述B限位弧板(202)上安装的所述限位开关(3)的力矩差值，沿着a轴的方向，由100％减少到10％，且相邻的所述限位开关的力矩差值相差为10％。

一种自动平衡力矩差的电力抱杆\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及铁塔安装技术领域，尤其涉及一种自动平衡力矩差的电力抱杆。\n背景技术\n[0002] 现有的电力抱杆左右两平臂通常定义为A平衡臂和B平衡臂，A平衡臂和B平衡臂的，力矩差＝|A臂力矩‑B臂力矩|,力矩和力矩差的单位都为吨米,是抱杆最重要的两组安全参数。电力抱杆力矩差超过一定值时极易造成倾翻的事故，大型电力抱杆应用的环境复杂、两臂吊不同重量的情况经常发生。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供了一种自动平衡力矩差的电力抱杆，能够控制两侧的力矩差，从而保持抱杆的平衡。\n[0004] 为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：\n[0005] 本实用新型提供了一种自动平衡力矩差的电力抱杆，包括盒体，所述盒体内安装有A限位弧板和B限位弧板，所述A限位弧板和所述B限位弧板上均安装有多个限位开关。\n[0006] 进一步，所述A限位弧板的两端分别与所述B限位弧板的两端通过挡板相接。\n[0007] 进一步，所述A限位弧板的中部和所述B限位弧板的中部间隔设置。\n[0008] 进一步，两根所述支撑杆均依次穿过所述盒体的内壁和所述挡板后，由螺母锁紧。\n[0009] 进一步，所述A限位弧板上安装的所述限位开关为十一个，所述B 限位弧板上安装的所述限位开关为是十个；多个所述限位开关均间隔设置。\n[0010] 进一步，所述A限位弧板上安装的所述限位开关的力矩差值，沿着a 轴的方向，由\n100％减少到0，且相邻的所述限位开关的力矩差值相差为 10％。\n[0011] 进一步，所述B限位弧板上安装的所述限位开关的力矩值，沿着a轴的方向，由\n100％减少到10％，且相邻的所述限位开关的力矩差值相差为 10％。\n[0012] 本实用新型的有益效果为：解决现有的双摇臂电力抱杆低于80％力矩差时，没有办法使操，且能够控制抱杆两臂之间的平衡。\n附图说明\n[0013] 图1为本实用新型一种自动平衡力矩差的电力抱杆的结构示意图；\n[0014] 图2为本实用新型力矩差限制器使用结构示意图。\n具体实施方式\n[0015] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。\n[0016] 请参阅图1，一种自动平衡力矩差的电力抱杆，包括盒体1，所述盒体1内安装有A限位弧板201和B限位弧板202，所述A限位弧板201 和所述B限位弧板202上均安装有多个限位开关3。\n[0017] 所述A限位弧板201的两端分别与所述B限位弧板202的两端通过挡板203相接。\n[0018] 所述A限位弧板201的中部和所述B限位弧板202的中部间隔设置。\n[0019] 在一种可能的实现方式中，限位开关3的一端与螺杆相连接，限位开关3的另一端穿过A限位弧板201或B限位弧板202，通过调节螺母将限位开关3与A限位弧板201或B限位弧板202锁紧。\n[0020] 两根所述支撑杆4均依次穿过所述盒体1的内壁和所述挡板203后，由螺母锁紧。\n[0021] 在一种可能的实现方式中，支撑杆4用于将A限位弧板或B限位弧板202在盒体1内固定；\n[0022] 所述A限位弧板201上安装的所述限位开关3为十一个，所述B限位弧板202上安装的所述限位开关3为是十个；多个所述限位开关3均间隔设置。\n[0023] 所述A限位弧板201上安装的所述限位开关3的力矩差值，沿着a 轴的方向，由\n100％减少到0，且相邻的所述限位开关的力矩值之差为10％。\n[0024] 所述B限位弧板202上安装的所述限位开关3的力矩值，沿着a轴的方向，由100％减少到10％，且相邻的所述限位开关的力矩值之差为10％。\n[0025] 在一种可能的实现方式中，限位开关3都接入电力抱杆的PLC，所有限位开关3在显示屏上均显示当前状态，并在抱杆出厂时限位开关3行程调校准确。\n[0026] 在一种可能的实现方式中，A限位弧板上的限位开关3的力矩差值分别为100％、\n90％、80％、70％、60％、50％、40％、30％、20％、10％、0％；\n[0027] B限位弧板上的限位开关3的力矩值分别为100％、90％、80％、70％、 60％、50％、\n40％、30％、20％、10％。\n[0028] 请参阅图2，A臂的控制逻辑为：如果当前A臂力矩差值大于等于50％且小于60％，即PLC接收到的信号是0力矩差、A臂10％‑50％共6个限位开关是断开的，A臂60％‑100％限位开关是闭合的。\n[0029] 1)、当显示屏按下A臂70％平衡按键，则PLC发送指令使小车A以低速档往A臂外侧移动，直至A臂70％限位开关断开小车10停止；\n[0030] 2)、当显示屏按下A臂30％平衡按键，则PLC发送指令使小车10以低速档往A臂内侧移动，直至A臂30％限位开关断开小车10，小车10 停止；\n[0031] 3)、按下B臂的任何平衡按键，操作无效。A臂0‑90％力矩开关断开同理以上逻辑；\n100％力矩差限位开关断开，小车10只能往内；0力矩差限位开关闭合，按下A臂平衡按键小车10只能往外。\n[0032] B臂控制逻辑同理A臂。\n[0033] 操作台增加19个按钮，19个按钮分别与PLC相连接。\n[0034] 以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求。