一种CAN总线极性转换装置及汽车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721164186.X
IPC分类号：B60R16/023;G05B19/042
申请日期：
2017-09-12
申请人：
一汽-大众汽车有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种CAN总线极性转换装置及汽车
申请号	CN201721164186.X	申请日期	2017-09-12
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R16/023 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R16/00 专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置〔3〕 B60R16/02 电气的〔3〕 B60R16/023 用于车辆部件之间或子系统之间传输信号的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;6;/;0;2;3;;;G;0;5;B;1;9;/;0;4;2查看分类表>
申请人	一汽-大众汽车有限公司	申请人地址	吉林省长春市东风大街一汽-大众汽车有限公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	一汽-大众汽车有限公司	当前权利人	一汽-大众汽车有限公司
发明人	李洁
代理机构	北京市万慧达律师事务所	代理人	王虎;梁顺珍

摘要

本实用新型公开一种CAN总线极性转换装置及汽车，涉及CAN总线技术领域，能够降低CAN总线的接线难度，实现CAN节点接入时的正反插，具有良好的通用性。该CAN总线极性转换装置包括极性控制电路和极性切换器，极性控制电路的输入端与汽车控制器MCU的输出端连接，极性控制电路的输出端与极性切换器的控制端连接，极性切换器的接线端分别与CAN总线上的高位数据线和低位数据线连接；汽车控制器MCU用于获取CAN节点的极性信号，根据极性信号输出对应的电路控制信号；极性控制电路根据电路控制信号，控制极性切换器的切换状态，使CAN节点的极性与CAN总线的接线极性一致。该汽车包括上述技术方案所提的CAN总线极性转换装置。

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