自动微调可变转动惯量式飞轮系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200810050219.7
IPC分类号：G01M17/007
申请日期：
2008-01-07
申请人：
吉林大学

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专利名称	自动微调可变转动惯量式飞轮系统
申请号	CN200810050219.7	申请日期	2008-01-07
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2008-08-06	公开/公告号	CN101236133
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	苏建;朱俊兰;李钱;苏丽俐;陈熔;单红梅;刘玉梅;戴建国;张立斌;潘洪达;宋年秀;徐建勋
代理机构	长春吉大专利代理有限责任公司	代理人	朱世林

摘要

本发明属于汽车性能检测设备，特别涉及一种自动微调可变转动惯量式飞轮系统。该系统主要由飞轮半径调整端半轴管装置(A)、飞轮装置(B)、传力端半轴管装置(C)和支撑装置(D)组成，其特征在于所说的飞轮半径调整端半轴管装置(A)和传力端半轴管装置(C)固定连接在飞轮装置(B)的两侧，并与飞轮装置一起由支撑装置(D)支撑，飞轮半径调整端半轴管装置(A)为飞轮装置(B)提供调整动力，所说的飞轮装置(B)通过分体式质量块组成的圆周的半径的变化来改变飞轮的转动惯量，所说的传力端半轴管装置(C)为了实现动力的输入。本发明克服了现有惯性飞轮组系统只能简单分级，不能无级调整，模拟精度不高，不能适应小型汽车进行检测等缺点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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