车辆的电源系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202011124938.6
IPC分类号：B60L3/00;B60L15/00;H02M7/48;H02P27/06
申请日期：
2020-10-20
申请人：
本田技研工业株式会社;株式会社京滨

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆的电源系统
申请号	CN202011124938.6	申请日期	2020-10-20
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-04-23	公开/公告号	CN112693314A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L3/00 电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、功率消耗的监测	IPC分类号	B;6;0;L;3;/;0;0;;;B;6;0;L;1;5;/;0;0;;;H;0;2;M;7;/;4;8;;;H;0;2;P;2;7;/;0;6查看分类表>
申请人	本田技研工业株式会社;株式会社京滨	申请人地址	日本东京都港区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	本田技研工业株式会社,株式会社京滨	当前权利人	本田技研工业株式会社,株式会社京滨
发明人	近藤康彦;中村优太;山口修功
代理机构	北京律诚同业知识产权代理有限公司	代理人	徐金国;吴启超

摘要

本发明所要解决的问题在于，提供一种车辆的电源系统，其在车辆发生碰撞后，能够在适当的时刻结束电机的空转停止控制，并开始放电控制。为了解决上述问题，电源系统1具备：驱动电机M，其经由驱动轴而连结于车辆V的驱动轮W；第一逆变器23，其将直流电转换为三相交流电；第一电流传感器23I，其生成与流通第一逆变器23的电流对应的电流检测信号；及，系统ECU8，其在满足放电开始条件时，执行使连接于第一逆变器23的第二平滑电容器C2的电荷放电的放电控制。系统ECU8，在开始放电控制时，驱动电机M正在旋转的情况下，基于第一电流传感器23I的电流检测信号来执行接通第一逆变器23的三相臂的上臂或下臂的开关组件的三相短路控制，之后执行放电控制。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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