一种巡洋舰艉船壳

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120300703.8
IPC分类号：B63B3/16;B63B1/40;B63B1/32
申请日期：
2011-08-18
申请人：
东莞杰腾造船有限公司

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著录项信息

专利名称	一种巡洋舰艉船壳
申请号	CN201120300703.8	申请日期	2011-08-18
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B3/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B3/00 船体结构（非金属船体入B63B 5/00） B63B3/14 船体部件（船体装甲入B63B 3/10） B63B3/16 船壳（舷窗或其关闭装置入B63B 19/00）	IPC分类号	B;6;3;B;3;/;1;6;;;B;6;3;B;1;/;4;0;;;B;6;3;B;1;/;3;2查看分类表>
申请人	东莞杰腾造船有限公司	申请人地址	广东省东莞市厚街镇涌口村国泰路3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东莞杰腾造船有限公司	当前权利人	东莞杰腾造船有限公司
发明人	陈弘文
代理机构	广州市南锋专利事务所有限公司	代理人	罗晓聪

摘要

本实用新型公开一种巡洋舰艉船壳。巡洋舰艉船壳包括一上壳体和一下壳体，于上壳体与下壳体之间设置有一满载水线。下壳体由一主体以及沿主体前端向上弯曲延伸形成的艉伸部构成，其中，艉伸部具有一光顺的曲面；所述的上壳体与下壳体一体成型。本实用新型专为低速长距离巡航的游艇设计，不仅可以有效降低阻力、增加推进效率及减少纵倾，而且可以改善航行性能及增加乘员舒适度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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