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用于检测加热器芯体隔离阀状态的方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010751041.X
  • IPC分类号:F01P3/20;F01P11/16;F01P7/14;F01P5/10;F02M26/28;B60H1/00;B60H1/03
  • 申请日期:
    2020-07-30
  • 申请人:
    福特全球技术公司
著录项信息
专利名称用于检测加热器芯体隔离阀状态的方法
申请号CN202010751041.X申请日期2020-07-30
法律状态公开申报国家暂无
公开/公告日2021-02-09公开/公告号CN112343705A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F01P3/20IPC分类号F;0;1;P;3;/;2;0;;;F;0;1;P;1;1;/;1;6;;;F;0;1;P;7;/;1;4;;;F;0;1;P;5;/;1;0;;;F;0;2;M;2;6;/;2;8;;;B;6;0;H;1;/;0;0;;;B;6;0;H;1;/;0;3查看分类表>
申请人福特全球技术公司申请人地址
美国密歇根州迪尔伯恩市 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人福特全球技术公司当前权利人福特全球技术公司
发明人西塔拉姆·雷杰提;罗伯特·雷·詹特斯;斯里达尔·卡利瓦拉普
代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司代理人马爽;臧建明
摘要
本公开提供了“用于检测加热器芯体隔离阀状态的方法”。提供了用于监测容置在发动机冷却剂回路中的加热器芯体隔离阀(HCIV)的状态的方法和系统,所述发动机冷却剂回路包括第一冷却剂回路和第二冷却剂回路。在一个示例中,一种方法可以包括基于在激活冷却剂系统泵和停用容置在所述车舱加热回路中的正温度系数(PTC)加热器时第一冷却剂回路温度和第二冷却剂回路温度之间的差值来指示所述HCIV的劣化。

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