一种用于极寒地区的行走马达保护方法

1.一种用于极寒地区的行走马达保护方法，应用于行走马达上，其特征在于，设置一溢流阀组，所述溢流阀组的入油口与所述行走马达高速行走压力油源连通，所述溢流阀组上的第一泄油口被引至与所述行走马达上的第二泄油口连接；所述溢流阀组为先导型溢流阀组，其溢流出的先导油接入所述行走马达的第二泄油口内；当系统正常工作时，阀门关闭，只有负载超过规定的极限时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加。
2.根据权利要求1所述的用于极寒地区的行走马达保护方法，其特征在于，所述溢流阀组包括主阀芯和单向阀，所述单向阀设于所述主阀芯和主回油口之间。
3.根据权利要求2所述的用于极寒地区的行走马达保护方法，其特征在于，所述单向阀设定压力低于所述行走马达所能承受的最高泄油压力。
4.根据权利要求2所述的用于极寒地区的行走马达保护方法，其特征在于，所述溢流阀组的工作参数为35Bar，工作流量为15L/min，所述单向阀的开启压力为
1.6Bar±0.15Bar。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的用于极寒地区的行走马达保护方法，其特征在于，所述行走马达的工作温度为零下30℃。

一种用于极寒地区的行走马达保护方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及行走马达保护技术，尤其涉及一种用于极寒地区的行走马达保护方法。\n背景技术\n[0002] 现代全液压挖掘机中的回转马达是回转机构的关键部件，它是将主泵提供的油压转变为机械能，输入到减速箱。在极寒地区（环境温度在零下30度以下）的作业履带式挖掘机，通常工况是：挖掘机在一个工作平台上完成装卸作业，行走仅进行很小的挪移，因为行走马达只进行偶尔的工作，在受到环境温度影响下，很容易损坏行走马达的活塞及缸体。\n[0003] 目前一般的解决办法：加大活塞及缸体的配合间隙，在马达工作时活塞、缸体受温度变化影响差值减小，但是这样的解决办法会增大泄漏，影响工作效率，该不利影响在其它季节则显得更为明显。\n发明内容\n[0004] 针对上述存在的问题，本发明的目的是提供一种用于极寒地区的行走马达保护方法，使得液压挖掘机在极寒温度条件下也能顺利进行马达行走。\n[0005] 本发明的目的是通过下述技术方案实现的：\n[0006] 一种用于极寒地区的行走马达保护方法，应用于行走马达上，其中，设置一溢流阀组，所述溢流阀组的入油口与所述行走马达高速行走压力油源连通，所述溢流阀组上的第一泄油口被引至与所述行走马达上的第二泄油口连接。\n[0007] 上述用于极寒地区的行走马达保护方法，其中，所述溢流阀组为先导型溢流阀组，其溢流出的先导油接入所述行走马达的第二泄油口内。\n[0008] 上述用于极寒地区的行走马达保护方法，其中，所述溢流阀包括主阀芯和单向阀，所述单向阀设于所述主阀芯和主回油口之间。\n[0009] 上述用于极寒地区的行走马达保护方法，其中，所述单向阀设定压力低于所述行走马达所能承受的最高泄油压力。\n[0010] 上述用于极寒地区的行走马达保护方法，其中，所述溢流阀组的工作参数为\n35Bar，工作流量为15L/min，所述单向阀的开启压力为1.6Bar ± 0.15Bar。\n[0011] 上述用于极寒地区的行走马达保护方法，其中，所述行走马达的工作温度为零下\n30℃。\n[0012] 与已有技术相比，本发明的有益效果在于：\n[0013] 1、能有效保护在极寒地区工作的液压挖掘机的行走马达内部的活塞及缸体；\n[0014] 2、在常温下不会影响马达正常工作，工作流程简单可靠。\n附图说明\n[0015] 图1是本发明用于极寒地区的行走马达保护方法中的液压挖掘机下车整体结构示意图；\n[0016] 图2是本发明用于极寒地区的行走马达保护方法中的溢流阀组的局部放大示意图。\n具体实施方式\n[0017] 下面结合原理图和具体操作实施例对本发明作进一步说明。\n[0018] 如图1所示，本发明用于极寒地区的行走马达保护方法，应用于液压挖掘机的行走马达上，在极寒地区，行走马达的工作温度可以达到零下30℃。行走马达包括左行走马达\n01和右行走马达02，左行走马达01和右行走马达02交汇于中心回转接头1。在其中设置一溢流阀组2，溢流阀组2的入油口与行走马达高速行走压力油源连通，具体可以通过在回转接头下方添设两位三通阀等方式来实现，溢流阀组2上的第一泄油口被引至与行走马达\n01、02上的第二泄油口连接，连接方式可以通过若干胶管和管接头来实现。\n[0019] 如图2所示，溢流阀组2为先导型溢流阀组，其溢流出的先导油接入行走马达的第二泄油口内。溢流阀组2包括主阀芯21和单向阀22，单向阀22设于主阀芯21和主回油口T之间。\n[0020] 单向阀22的设定压力低于行走马达所能承受的最高泄油压力，以保护马达壳体压力不会超标而损坏。当系统正常工作时，阀门关闭，只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加。具体地，溢流阀组2的工作参数为35Bar，工作流量为15L/min，单向阀22的开启压力为1.6Bar ± 0.15Bar。\n[0021] 综上，本发明是取二次行走先导油，加溢流阀组2并将其引至行走马达一泄油口，使行走马达在不工作时行走马达壳体内的液压油也能保持流动，保证马达能在较高温度下工作，以抵抗极寒工作环境，工作时先行启动高速行走模式即可。\n[0022] 以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但本发明并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何对该用于极寒地区的行走马达保护方法进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。