一种串联式混合动力的拖拉机及其控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201410175420.3
IPC分类号：B60K6/22;B60W10/06;B60W10/08
申请日期：
2014-04-28
申请人：
河南科技大学

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专利名称	一种串联式混合动力的拖拉机及其控制方法
申请号	CN201410175420.3	申请日期	2014-04-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2014-09-10	公开/公告号	CN104029590A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/22 以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;2;2;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;8查看分类表>
申请人	河南科技大学	申请人地址	河南省洛阳市涧西区西苑路48号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河南科技大学	当前权利人	河南科技大学
发明人	周志立;时辉;徐立友;方树平;张晓瑞;吴依伟;侯海源;刘孟楠
代理机构	郑州睿信知识产权代理有限公司	代理人	胡泳棋

摘要

本发明涉及一种串联式混合动力的拖拉机及其控制方法，拖拉机动力系统包括前桥、后桥、传动系统和串联式混合动力系统，串联式混合动力系统包括发动机、发电机、蓄电池和电动机，发动机传动连接发电机，发电机与蓄电池电连接，蓄电池供电连接电动机。本发明将混合动力技术应用于拖拉机，采用串联式混合动力系统的拖拉机由于可以进行制动能量回收，且对现有机型改动不大，可充分利用原有的生产和技术资源，所以串联式混合动力拖拉机动力系统是实现拖拉机节能和环保的有效途径。

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