汽车爆胎安全控制方法及系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200810119655.5
IPC分类号：B60C23/00;B60T7/12
申请日期：
2008-09-04
申请人：
清华大学

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著录项信息

专利名称	汽车爆胎安全控制方法及系统
申请号	CN200810119655.5	申请日期	2008-09-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2009-03-11	公开/公告号	CN101380876
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60C23/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60C 车用轮胎（制造、修理入B29）；轮胎充气；轮胎的更换；一般充气弹性体与气门的连接；与轮胎有关的装置或布置（轮胎的试验入G01M 17/02）〔5〕 B60C23/00 特别适用于车装的测量、信号、控制，或分配轮胎压力或温度的装置（一般测量入G01，例如G01L 17/00；一般的遥控信号装置入G08）；车上轮胎充气装置例如气泵、贮气罐的装置（空气泵本身入F04；贮气罐本身入F17C）；轮胎冷却装置〔3〕	IPC分类号	B;6;0;C;2;3;/;0;0;;;B;6;0;T;7;/;1;2查看分类表>
申请人	清华大学	申请人地址	北京市海淀区清华大学汽车工程系变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	清华大学	当前权利人	清华大学
发明人	王建强;李克强;张德兆;易世春
代理机构	北京纪凯知识产权代理有限公司	代理人	徐宁;关畅

摘要

本发明涉及一种汽车爆胎安全控制方法及系统，其包括以下步骤：一种汽车爆胎安全控制方法，其包括以下步骤：1)建立一个汽车爆胎安全控制系统，其包括信号采集单元、主控制单元、纵向安全执行单元和横向安全执行单元，各单元之间通过车载CAN总线通讯；2)主控制单元在车辆爆胎发生时，向纵向安全执行单元和横向安全执行单元发出控制指令；3)纵向安全执行单元在接收到控制指令后，通过节气门自动控制装置关闭节气门，并驱动纵向制动执行装置使车辆快速减速；4)与此同时，横向安全执行单元在接收到控制指令后，控制转向辅助电机使车辆维持原有的行驶方向。本发明实现难度小、可靠性高且成本低，具有重要的现实意义和广泛的应用前景。

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