敞车翻转机

发明专利有效专利

申请号：
CN201310355011.7
IPC分类号：B23K37/053;B23K37/047
申请日期：
2013-08-15
申请人：
于华北

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专利名称	敞车翻转机
申请号	CN201310355011.7	申请日期	2013-08-15
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2013-12-04	公开/公告号	CN103418980A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23K37/053 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23K 钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工（用金属的挤压来制造金属包覆产品入B21C 23/22；用铸造方法制造衬套或包覆层入B22D 19/08；用浸入方式的铸造入B22D 23/04；用烧结金属粉末制造复合层入B22F 7/00；机床上的仿形加工或控制装置入B23Q；不包含在其他类目中的包覆金属或金属包覆材料入C23C；燃烧器入F23D） B23K37/00 非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺（戴在操作者身体上的或手持的焊工用眼罩入A61F 9/00；用于金属加工的机械但不是钎焊、焊接、火焰切割机械的入B23Q；其他防护罩入F16P 1/06） B23K37/04 用于工件的固定或定位 B23K37/053 定位圆柱体工件；夹紧装置〔5〕	IPC分类号	B;2;3;K;3;7;/;0;5;3;;;B;2;3;K;3;7;/;0;4;7查看分类表>
申请人	于华北	申请人地址	山东省德州市齐河经济开发区纬四路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东华樱轨道装备有限公司,中车太原机车车辆有限公司	当前权利人	山东华樱轨道装备有限公司,中车太原机车车辆有限公司
发明人	冯文梅;刘振兵;孙智刚
代理机构	沈阳亚泰专利商标代理有限公司	代理人	史旭泰

摘要

敞车翻转机属于铁路运输工具生产线技术领域，具体的说，本发明涉及一种敞车翻转机。本发明提供一种安全可靠，生产效率高，能适应生产线生产模式的敞车翻转机。本发明包括龙门移动车，其特征在于：龙门移动车上设置有升降架，升降架上通过转动装置设置有夹具。

敞车翻转机\n技术领域\n[0001] 本发明属于铁路运输工具生产线技术领域，具体的说，本发明涉及一种敞车翻转机。\n背景技术\n[0002] 敞车在生产加工过程中需要对其侧方及底部进行焊接，这就需要对敞车进行翻转；目前，对敞车的翻转通常使用天车进行起吊，而且需要工作人员近距离操作，这种翻转方式存在很大的安全隐患；一旦敞车车体掉落，会造成生产安全事故；而且，普通的敞车翻转装置也无法适应生产线的生产模式，工作效率低。\n发明内容\n[0003] 本发明就是针对上述问题，提供一种安全可靠，生产效率高，能适应生产线生产模式的敞车翻转机。\n[0004] 为实现本发明的上述目的，本发明采用如下技术方案，本发明包括龙门移动车，其特征在于:龙门移动车上设置有升降架，升降架上通过转动装置设置有夹具。\n[0005] 本发明的有益效果:本发明可应用于现有的敞车生产线上，通过运输小车将敞车箱运输至两个本发明之间，通过夹具将敞车的两端夹紧，然后即可通过转动装置对敞车箱进行翻转了，使用方便，而且在翻转前后敞车箱均在运输小车上，保证敞车箱不会掉落，杜绝了安全隐患。而且，取消天车吊运，降低工人劳动强度的同时，还提高了生产效率。\n附图说明\n[0006] 图1是本发明的结构示意图。\n[0007] 图2是图1的俯视图。\n[0008] 图3是本发明升降驱动电机、升降轴、链轮、链条的连接结构示意图。\n[0009] 图4是本发明的使用状态图。\n[0010] 图5是夹具的结构示意图。\n[0011] 图6是夹具的俯视图。\n[0012] 图7是图6的侧视图。\n[0013] 附图中I为龙门移动车、2为夹具、3为升降架、4为转动装置、5为升降驱动电机、6为升降轴、7为链轮、8为运输小车、9为敞车箱、10为第二手轮、11为夹爪、12为丝杠、13为第一手轮、14为底板、15为涨块、16为中梁、17为拉力弹簧、18为顶杆、19为齿轮箱、20为主动伞齿、21为从动伞齿、22为丝杆、23为转动电机、24为链条。\n具体实施方式\n[0014] 本发明包括龙门移动车1，其特征在于:龙门移动车I上设置有升降架3，升降架3上通过转动装置4设置有夹具2。\n[0015] 所述的龙门移动车I上端设置有升降驱动电机5，升降驱动电机5同升降轴6相连，升降轴6上通过链轮7设置有链条24，所述的升降架3设置于链条24上。\n[0016] 所述的夹具2包括底板14，底板14的两侧铰接设置有夹爪11，两夹爪11之间设置有丝杠12，丝杠12端部设置有第一手轮13 ;所述的底板14端部设置有两涨块15，两涨块15之间设置有间隙，两涨块15通过拉力弹簧17相连；底板14中部相应于两涨块15之间的间隙设置有楔形顶杆18，底板14底部设置有控制顶杆18伸缩的第二手轮10。\n[0017] 所述底板14上设置有齿轮箱19，第二手轮10同齿轮箱19内的主动伞齿20相连，主动伞齿20同从动伞齿21相啮合，从动伞齿21内设置有丝杆22，丝杆22同顶杆18相连。\n[0018] 所述的转动装置4包括设置于升降架3上的转动电机23，转动电机23的输出轴同夹具2的底板14相连。\n[0019] 下面结合附图说明本发明的使用过程:首先，两个本发明的龙门移动车I在轨道上相反移动，升降架3上升至最上方；生产线上的运输小车8会将敞车箱9移动至两龙门移动车I之间；敞车箱9到位后，升降架3下降，两龙门移动车I相对移动，夹具2随着龙门移动车I移动至敞车箱9的底部；此时，人工转动第一手轮13，两夹爪11相对运动，将敞车箱9底部中梁16的两边夹紧；然后再转动第二手轮10，顶杆18插入两涨块15之间，涨块15在中梁16内部将中梁16固定。此时，即可通过升降装置对敞车箱9进行升降，以及通过转动装置4对敞车箱9进行转动了。\n[0020] 带敞车箱9焊接完成后，将敞车箱9落回运输小车8上，运输小车8将敞车箱9移动至下一工序。\n[0021] 可以理解的是，以上关于本发明的具体描述，仅用于说明本发明而并非受限于本发明实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本发明的保护范围之内。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN201115897Y	暂无	2007-06-25	液压翻转机失效专利	杨振波
2	CN201201139Y	暂无	2008-06-02	通用车体及底架翻转机失效专利	齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
3	CN203439747U	暂无	2013-08-15	敞车翻转机失效专利	山东华樱轨道装备有限公司
4	CN200984737Y	暂无	2006-09-12	敞、棚、平车车体翻转机失效专利	中国南车集团石家庄车辆厂
5	CN103100886A	2013-05-15	2012-12-09	内外连动式夹紧装置无效专利	重庆盾铭电磁阀有限公司
6	CN101890608A	2010-11-24	2010-07-26	侧面开口式车架焊接翻转工作中心失效专利	徐州重型机械有限公司

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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