一种用于高速铁路的声屏障

发明专利有效专利

申请号：
CN200910312614.2
IPC分类号：E01F8/00
申请日期：
2009-12-30
申请人：
成都市新筑路桥机械股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于高速铁路的声屏障
申请号	CN200910312614.2	申请日期	2009-12-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-06-09	公开/公告号	CN101725119A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01F8/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01F 附属工程，例如，道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建 E01F8/00 道路或铁路交通的经空气传导的噪音的吸收或反射装置（用于降低飞机噪音的地面装置入B64F 1/26；用于吸收或反射噪音的一般建筑结构，建筑物的噪音吸收或反射装置入E04B 1/74）〔3〕	IPC分类号	E;0;1;F;8;/;0;0查看分类表>
申请人	成都市新筑路桥机械股份有限公司	申请人地址	四川省成都市新津工业园区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	成都市新筑路桥机械股份有限公司	当前权利人	成都市新筑路桥机械股份有限公司
发明人	陆云;党吉奎;邱廷琦;何宜江;尚如忠;李龙凌
代理机构	成都九鼎天元知识产权代理有限公司	代理人	徐宏;吴彦峰

摘要

本发明公开了一种用于高速铁路的声屏障，由多个结构相同的吸隔声单元拼装而成，所述吸隔声单元包括前壳体(10)、后壳体(11)、吸隔声组件(3)，在所述吸隔声组件(3)的左右两侧端头安装有封头板(4)，所述隔声单元左右两侧端头在水平方向上通过所述封头板(4)整体插接在所述”工”形槽钢立柱(19)。本发明总体结构简单，安装拆卸方便，通过封头板的设计，能有效提高整体牢固度，避免用于安装的”工”形槽钢立柱(19)与壳体直接接触，在受风压与脉振时容易损坏，同时“工”形槽钢立柱(19)的宽度做到与吸隔声组件宽度相匹配即可，这样还能减小”工”形槽钢立柱(19)的用量、节约成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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