一种摩托车用高精度组合式方向把基体

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922071825.3
IPC分类号：B62K21/00;B62K21/16
申请日期：
2019-11-26
申请人：
湖州大匠智能科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种摩托车用高精度组合式方向把基体
申请号	CN201922071825.3	申请日期	2019-11-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K21/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K21/00 转向机构（专门适用于B62K 1/00至B62K 17/00各组内所述及的一个特定种类自行车的转向机构见有关组）	IPC分类号	B;6;2;K;2;1;/;0;0;;;B;6;2;K;2;1;/;1;6查看分类表>
申请人	湖州大匠智能科技有限公司	申请人地址	浙江省湖州市德清县新市镇德清工业园区（新市镇乐安村）变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖州大匠智能科技有限公司	当前权利人	湖州大匠智能科技有限公司
发明人	吴承晓
代理机构	北京金蓄专利代理有限公司	代理人	许秀惠

摘要

本实用新型涉及摩托车方向把技术领域，且公开了一种摩托车用高精度组合式方向把基体，包括调节座，所述调节座顶部两侧均设置有右方向把与左方向把，所述右方向把与左方向把尾端均贯穿调节座且延伸至调节座内部通过轴承与调节座转动连接。本实用新型通过通过反向旋转转动把手，使转动把手带动双螺纹杆进行旋转，从而使推板二和推板一沿着滑槽相互靠近，从而使限位杆与限位槽相分离进行调节方向把的角度，正向转动转动把手，使转动把手旋转带动双螺纹杆进行旋转，从而使连接杆一与连接杆二分别推动推板一与推板二沿着滑槽向相反的方向移动，从而使限位杆与限位槽接触进行固定，方便调节方向把的角度，使得用户的体验感更好。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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