拖拉机后桥传动装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120524909.9
IPC分类号：B60K17/04;F16H57/023
申请日期：
2011-11-29
申请人：
山东潍泰农业装备有限公司

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著录项信息

专利名称	拖拉机后桥传动装置
申请号	CN201120524909.9	申请日期	2011-11-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/04 以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的（电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L）	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;0;4;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;3查看分类表>
申请人	山东潍泰农业装备有限公司	申请人地址	山东省潍坊市潍城区北宫西街401号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东潍泰农业装备有限公司	当前权利人	山东潍泰农业装备有限公司
发明人	刘胜
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种拖拉机后桥传动装置，其特征在于：所述传动装置包括结构相同的左箱体传动总成和右箱体传动总成；所述左箱体传动总成的输入端和右箱体传动总成的输入端分别与动力输入轴传动连接；所述左箱体传动总成的输出端和右箱体传动总成的输出端分别与车轮轴传动连接。由于采用了上述技术方案，拖拉机可以通过本实用新型实现机体离地间隙大又不增加拖拉机自身重量的目的。本实用新型结构简单、构思新颖，而且安装、使用、维修以及拆卸方便，且不增加拖拉机自身的重量，从而解决了目前拖拉机存在的技术问题和缺陷，具有突出的特点和显著的进步。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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