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一种高韧性热轧530MPa级汽车冷冲压桥壳钢板及其制造方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201910516653.8
  • IPC分类号:C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/14;C21D8/02
  • 申请日期:
    2019-06-14
  • 申请人:
    武汉钢铁集团鄂城钢铁有限责任公司
著录项信息
专利名称一种高韧性热轧530MPa级汽车冷冲压桥壳钢板及其制造方法
申请号CN201910516653.8申请日期2019-06-14
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2019-08-02公开/公告号CN110079740A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号C22C38/02IPC分类号C;2;2;C;3;8;/;0;2;;;C;2;2;C;3;8;/;0;4;;;C;2;2;C;3;8;/;0;6;;;C;2;2;C;3;8;/;1;2;;;C;2;2;C;3;8;/;1;4;;;C;2;1;D;8;/;0;2查看分类表>
申请人武汉钢铁集团鄂城钢铁有限责任公司申请人地址
湖北省鄂州市鄂城区武昌大道215号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人宝武集团鄂城钢铁有限公司当前权利人宝武集团鄂城钢铁有限公司
发明人张欢;王孝东;余宏伟;鲍海燕;梁宝珠;易勋;杨波;严敏
代理机构黄石市三益专利商标事务所代理人饶卓识
摘要
本发明公开一种高韧性热轧530MPa级汽车冷冲压桥壳钢板及其制造方法,其中,所述高韧性热轧530MPa级汽车冷冲压桥壳钢板的组分包括C、S、Mn、P、S、Al、Nb、Ti以及余量的Fe和杂质;且上述元素含量必须同时满足如下关系:0.025%≤Nb+Ti≤0.045%,CEV=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15≤0.45%,制造方法是通过在成分设计上采用不添加V,适当调高Mn含量,并添加一定量的Si、Nb、Ti等,经过铁水预处理、钢水冶炼、连铸及堆冷、加热、轧制、冷却、精整和检验等一系列工艺处理,使得钢的表面质量和强度均满足桥壳钢的冷冲压和焊接加工处理;本发明提供的钢板温下的屈服强度ReL≥375MPa,抗拉强度Rm≥530MPa,断后伸长率A≥26%,0℃的冲击功KV2≥180J,晶粒度8~10级,带状级别1~3级,可实现10~16mm规格冷冲压加工成型。

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