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一种风冷散热的快充式电池组

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201920643818.3
  • IPC分类号:H01M2/10;H01M2/12;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6556;H01M10/6563
  • 申请日期:
    2019-05-04
  • 申请人:
    福建卫东新能源股份有限公司
著录项信息
专利名称一种风冷散热的快充式电池组
申请号CN201920643818.3申请日期2019-05-04
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H01M2/10IPC分类号H;0;1;M;2;/;1;0;;;H;0;1;M;2;/;1;2;;;H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;3;7;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;6;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;6;3查看分类表>
申请人福建卫东新能源股份有限公司申请人地址
福建省龙岩市永定区高陂镇莲花工业园区I幢1-3层、II幢1-3层 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人福建卫东新能源股份有限公司当前权利人福建卫东新能源股份有限公司
发明人连剑明;张泾
代理机构暂无代理人暂无
摘要
本实用新型公开了一种风冷散热的快充式电池组,包括底座、电池箱和电池放置箱,底座上表面通过减震弹簧与电池箱固定连接,电池箱顶端通过防爆螺栓与顶盖可拆卸连接,利用减震弹簧、电池防爆阀和缓冲层,通过减震弹簧可以对电池箱起到很好的减震效果,电池防爆阀可以对电池箱内部进行泄压处理,减少损失;同时利用缓冲海绵和玻璃纤维组成的缓冲层,可以提高箱体的缓冲效果,避免损坏;利用出风孔、进风孔、温度传感器和散热风扇,出风孔与进风孔孔心一一对应,且进风孔孔径大于出风孔孔径提高通风效果,同时利用温度传感器壳体探测电池箱内部温度,并把信号传递给汽车电子系统,当温度过高时,汽车电子系统会打开散热风扇,进行快速散热。

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