一种编队控制模式下的卫星姿态控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201910480432.X
IPC分类号：B64G1/24;B64G1/28
申请日期：
2019-06-03
申请人：
上海航天控制技术研究所

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著录项信息

专利名称	一种编队控制模式下的卫星姿态控制方法
申请号	CN201910480432.X	申请日期	2019-06-03
法律状态	驳回	申报国家	暂无
公开/公告日	2019-10-11	公开/公告号	CN110316402A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64G1/24 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64G 宇宙航行；及其所用的飞行器或设备（从地球外的来源采集材料的装置和方法入E21C 51/00） B64G1/00 宇宙航行的飞行器〔3〕 B64G1/22 宇宙航行飞行器的部件或专门适用于装入或装到宇宙航行运载工具上的设备〔3〕 B64G1/24 制导或控制装置，例如用于姿态控制的（喷气推进装置入F02K；导航或导航仪表，见有关小类，例如G01C；自动驾驶仪入G05D 1/00）〔3〕	IPC分类号	B;6;4;G;1;/;2;4;;;B;6;4;G;1;/;2;8查看分类表>
申请人	上海航天控制技术研究所	申请人地址	上海市闵行区中春路1555号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海航天控制技术研究所	当前权利人	上海航天控制技术研究所
发明人	陈秀梅;王文妍;陈桦;万亚斌;杨盛庆
代理机构	上海元好知识产权代理有限公司	代理人	暂无

摘要

一种编队控制模式下的卫星姿态控制方法，在由编队推力器干扰力矩引起的星体三轴角动量的积累值小于等于飞轮可吸收的角动量值时，采用反作用飞轮实现卫星姿态控制，通过反作用飞轮PID控制对编队推力器干扰力矩进行补偿，在由编队推力器干扰力矩引起的星体三轴角动量的积累值大于飞轮可吸收的角动量值时，采用推力器实现卫星姿态控制，通过推力器PD控制对编队推力器干扰力矩进行补偿。本发明实现了满足编队飞行的姿态控制精度和卫星快速姿态稳定控制要求，提高了卫星在轨编队飞行工作寿命和在轨可靠性，减少了卫星编队飞行姿态控制对地面测控资源的依赖。

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