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*来源于国家知识产权局数据,仅供参考,实际以国家知识产权局展示为准

压缩机气缸组件及旋转式压缩机

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN202021646074.X
  • IPC分类号:F04C29/00;F04C18/34;F16B5/02;F16B35/04;F16B33/02
  • 申请日期:
    2020-08-10
  • 申请人:
    上海海立电器有限公司
著录项信息
专利名称压缩机气缸组件及旋转式压缩机
申请号CN202021646074.X申请日期2020-08-10
法律状态授权申报国家暂无
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F04C29/00IPC分类号F;0;4;C;2;9;/;0;0;;;F;0;4;C;1;8;/;3;4;;;F;1;6;B;5;/;0;2;;;F;1;6;B;3;5;/;0;4;;;F;1;6;B;3;3;/;0;2查看分类表>
申请人上海海立电器有限公司申请人地址
上海市浦东新区金桥出口加工区云桥路1051号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人上海海立电器有限公司当前权利人上海海立电器有限公司
发明人吕林波;应哲强;胡孔生;张优伟;杨琦;张涌
代理机构上海隆天律师事务所代理人夏彬
摘要
本实用新型提供了一种压缩机气缸组件及旋转式压缩机,该压缩机气缸组件包括气缸;两个缸盖,分别固定于气缸的轴向两端;多个螺栓,包括依次排列的螺帽、光杆部和螺纹部;至少一缸盖与气缸相接触的一端面设置有多个螺纹孔;螺栓穿过气缸与设置有螺纹孔的缸盖相连接;螺纹部与螺纹孔相啮合,且至少一螺栓的光杆部至少部分伸入螺纹孔。本实用新型的压缩机气缸组件具有部分伸入缸盖的螺纹孔的光杆部,该结构降低了螺纹孔附近区域的最大接触应力,且接触应力分布更加均匀,从而减小螺纹孔与气缸接触的一端在螺栓固定过程中由于扭矩力而造成的局部挤压变形,从而改善气缸与缸盖螺纹孔附近接触面的密封状态,降低接触面的泄露,提升压缩机性能。

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