一种新能源汽车驱动电机用低铁损高磁感冷轧无取向电工钢及其生产方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810472643.4
IPC分类号：C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/16;C21D8/12
申请日期：
2018-05-17
申请人：
马鞍山钢铁股份有限公司

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专利名称	一种新能源汽车驱动电机用低铁损高磁感冷轧无取向电工钢及其生产方法
申请号	CN201810472643.4	申请日期	2018-05-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-09-25	公开/公告号	CN108570595A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	C22C38/02 ? IPC结构图谱： C 化学；冶金 C2 冶金 C22 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理 C22C 合金（合金的处理入C21D、C22F） C22C38/00 铁基合金，例如合金钢（铸铁合金入C22C 37/00）〔2〕 C22C38/02 含硅的〔2〕	IPC分类号	C;2;2;C;3;8;/;0;2;;;C;2;2;C;3;8;/;0;4;;;C;2;2;C;3;8;/;0;6;;;C;2;2;C;3;8;/;1;6;;;C;2;1;D;8;/;1;2查看分类表>
申请人	马鞍山钢铁股份有限公司	申请人地址	安徽省马鞍山市雨山区九华西路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	马鞍山钢铁股份有限公司	当前权利人	马鞍山钢铁股份有限公司
发明人	占云高;施立发;王立涛;裴英豪;何峰;丰慧;何志坚
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	任晨晨

摘要

本发明提供了一种新能源汽车驱动电机用低铁损高磁感冷轧无取向电工钢及其生产方法，含有以下重量百分比的元素：C≤0.0030％，Si2.50％‑3.00％，Mn0.30％‑0.60％，P≤0.030％，Als0.50％‑0.70％，Cu0.20％‑0.50％，S≤0.004％，N≤0.004％，Ti≤0.004％，其余为Fe及不可避免的杂质。与现有技术相比，本发明采用添加铜(Cu)合金元素的方式而获得高频磁性能优良的电工钢板；生产的电工钢成品的磁性能优异，铁损低、磁感高，且磁性能波动小，其铁损P1.0/400≤16W/kg，磁感B5000≥1.67T。可以满足下游新能源汽车驱动电机用户的需求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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