一种计算最优行车路径的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510007575.0
IPC分类号：G01C21/34
申请日期：
2015-01-07
申请人：
诚迈科技（南京）股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种计算最优行车路径的方法
申请号	CN201510007575.0	申请日期	2015-01-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-05-06	公开/公告号	CN104596534A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01C21/34 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01C 测量距离、水准或者方位；勘测；导航；陀螺仪；摄影测量学或视频测量学（液体水平面的测量入G01F；无线电导航，通过利用无线电波的传播效应，例如多普勒效应，传播时间来测定距离或速度，利用其他波的类似装置入G01S） G01C21/00 导航；不包含在G01C 1/00至G01C 19/00组中的导航仪器（测量车辆在地面行驶的距离入G01C 22/00；车辆位置、行程、高度或姿态的控制入G05D 1/00；涉及给车辆传输导航指令的用于道路车辆的交通控制系统入G08G 1/0968） G01C21/26 专用于道路网络的导航〔7〕 G01C21/34 路径搜索；路径导引〔7〕	IPC分类号	G;0;1;C;2;1;/;3;4查看分类表>
申请人	诚迈科技（南京）股份有限公司	申请人地址	江苏省南京市雨花台区软件大道180号南海生物科技园1-A2幢变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	诚迈科技（南京）股份有限公司	当前权利人	诚迈科技（南京）股份有限公司
发明人	沈蓓
代理机构	江苏圣典律师事务所	代理人	贺翔

摘要

本发明公开了一种计算最优行车路径的方法，首先由信息中心收集各车载智能终端在日常记录的行程数据，用户行驶前在智能终端上输入起点、终点、计划到达时间，由智能终端内部数据库或调用信息中心的数据库查找，并调用符合要求的行车路径数据，自动适配行车路径，智能终端通过内部计算筛选出当天需要的行驶时段范围内自身绝对值最小和最接近目标行驶时间的因子，作为最终目标数据；按照行驶时间值从大到小排列，并在车载智能终端上按照排名显示优选路径，由用户做最终筛选。本方法使智能终端具备了自记录、自运算的特点，以自身资源为主，互联网数据为辅，不需要实时联网，排除信号干扰，网络流量等问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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