水中用动力装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201210015794.X
IPC分类号：B63H1/14;B63H1/16;B63H1/28
申请日期：
2012-01-18
申请人：
朱晓义

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专利名称	水中用动力装置
申请号	CN201210015794.X	申请日期	2012-01-18
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2012-07-04	公开/公告号	CN102530211A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H1/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H1/00 直接作用在水上的推进部件（喷射推进装置入B63H 11/00；螺旋桨在轴上的安装入B63H 23/34） B63H1/02 转动式的（履带式入B63H 1/34） B63H1/12 转动轴基本上在推进方向的 B63H1/14 螺旋桨（变螺距的入B63H 3/00）	IPC分类号	B;6;3;H;1;/;1;4;;;B;6;3;H;1;/;1;6;;;B;6;3;H;1;/;2;8查看分类表>
申请人	朱晓义	申请人地址	广东省深圳市福田区深南路国际科技大厦18楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	朱晓义	当前权利人	朱晓义
发明人	朱晓义
代理机构	深圳市博锐专利事务所	代理人	张明

摘要

本发明提供了一种水中用动力装置，相比于常见的螺旋桨通过高速旋转，把螺旋桨前部的流体强烈吸入从后部喷出来产生一次推动力，而本发明在螺旋桨桨叶内部设有中空供流体顺畅通过流体通道，流体通道设有流体导入口和流体导出口与外界相通，使前后部形成极大的压力差，通过压力差产生的转移，产生第一次流体压力差向前产生推动力，在后部流体推动产生第二次反作用力的推动力，使船运动速度大大提高，所以本发明比传统螺旋桨更节能，推动力更大。本发明在现在螺旋桨同等功率条件下，能产生二次推动力，而现有运动体只能产生一次反作用推动力，所以本发明能产生更大的推动力，使在水面和水中的运动体速度提高，同时能耗降低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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