一种并联式混合动力总成的台架系统

发明专利有效专利

申请号：
CN200710075213.0
IPC分类号：G01M17/007;G01M13/00;G01M13/02;G01M15/00;G01M15/02;G01R31/34
申请日期：
2007-07-20
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种并联式混合动力总成的台架系统
申请号	CN200710075213.0	申请日期	2007-07-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-01-21	公开/公告号	CN101349611
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;M;1;3;/;0;0;;;G;0;1;M;1;3;/;0;2;;;G;0;1;M;1;5;/;0;0;;;G;0;1;M;1;5;/;0;2;;;G;0;1;R;3;1;/;3;4查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济开发开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	刘锋;王振庆
代理机构	深圳市百瑞专利商标事务所（普通合伙）	代理人	杨大庆

摘要

本发明公开了一种并联式混合动力总成的台架系统，利用该台架系统可以检测混合动力汽车动力总成执行混合动力控制单元HCU对发动机和ISG电机的各种工作模式中扭矩分配的情况，所采用的技术方案是：一种并联式混合动力总成的台架系统，包括测功机、控制系统，测功机的输入轴与被测混合动力总成的输出轴相连，控制系统对测功机和混合动力总成进行控制，其特征在于，在所述混合动力总成中，发动机和ISG电机之间还接入一个扭矩传感器。通过扭矩传感器和测功机，可以验证HCU对扭矩的分配。

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