1.一种新型可自锁手推车轮子,包括用于手推车进行移动的车轮本体(1)、用于固定车轮本体(1)转动的轴承(2)、用于对车轮本体(1)进行安装的安装板(6)以及用于连接车轮本体(1)与安装板(6)的支撑板(3),其特征在于,还包括:
自锁机构(7),用于对手推车轮进行限位固定,所述自锁机构(7)包括承接板(4)、辅助轮(9)、限位组件以及驱动组件,所述辅助轮(9)设置在轴承(2)上远离车轮本体(1)的一侧,所述辅助轮(9)与轴承(2)转动连接,所述辅助轮(9)与车轮本体(1)设置为相同尺寸,所述承接板(4)与支撑板(3)上表面固定连接,所述限位组件设置在辅助轮(9)远离车轮本体(1)的一端且与承接板(4)连接,所述驱动组件与支撑板(3)以及限位组件连接。
2.根据权利要求1所述的新型可自锁手推车轮子,其特征在于,所述限位组件包括移动板(11)、调节轮(12)以及限位柱(14),所述移动板(11)设置在承接板(4)下表面且与承接板(4)上的滑槽内壁滑动连接,所述调节轮(12)设置在移动板(11)上靠近辅助轮(9)的一侧,所述调节轮(12)与移动板(11)固定连接,所述限位柱(14)固定连接在调节轮(12)上,所述限位柱(14)设置有若干个且呈环形分布在调节轮(12)上,所述限位柱(14)与辅助轮(9)上设置的限位槽(10)相契合。
3.根据权利要求1所述的新型可自锁手推车轮子,其特征在于,所述驱动组件包括电动推杆(15)以及支架(16),所述支架(16)与支撑板(3)靠近辅助轮(9)的一侧固定连接,所述电动推杆(15)固定连接在支架(16)上,所述电动推杆(15)远离支架(16)的一端与移动板(11)固定连接。
4.根据权利要求3所述的新型可自锁手推车轮子,其特征在于,所述电动推杆(15)设置有定量伸缩报警器(13)。
5.根据权利要求1所述的新型可自锁手推车轮子,其特征在于,所述车轮本体(1)以及辅助轮(9)上与地面接触面上均固定连接有橡胶凸块(8)。
6.根据权利要求1所述的新型可自锁手推车轮子,其特征在于,所述承接板(4)上表面设置有稳定组件(5),所述稳定组件(5)包括固定柱(17)、滑动柱(18)、弹簧(19)以及连接板(21),所述固定柱(17)与承接板(4)上表面固定连接,所述固定柱(17)内部设置为中空,所述滑动柱(18)设置在固定柱(17)内且与固定柱(17)内壁滑动连接,所述滑动柱(18)下表面固定连接有弹性件(20),所述弹性件(20)另一端与固定柱(17)内底面固定连接,所述连接板(21)与滑动柱(18)上表面固定连接,所述弹簧(19)套设在滑动柱(18)以及固定柱(17)上,所述弹簧(19)一端与连接板(21)下表面固定连接,所述弹簧(19)另一端与承接板(4)固定连接。
7.根据权利要求6所述的新型可自锁手推车轮子,其特征在于,所述弹性件(20)为弹簧、压簧以及弹性钢板中任一种。
8.根据权利要求1所述的新型可自锁手推车轮子,其特征在于,所述安装板(6)底部设置有转动组件,所述转动组件包括转动柱(22)以及限位转盘(23),所述转动柱(22)一端与连接板(21)固定连接,所述转动柱(22)另一端与限位转盘(23)固定连接,所述限位转盘(23)设置在安装板(6)内部且与安装板(6)转动连接,所述转动柱(22)与安装板(6)转动连接。
一种新型可自锁手推车轮子\n技术领域\n[0001] 本实用新型属于手推车轮技术领域,尤其涉及一种新型可自锁手推车轮子。\n背景技术\n[0002] 手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。\n[0003] 专利号为201620119809.0的一项专利提出一种新型可自锁手推车轮子包括车轮和支脚,还包括手刹、速度感应器、刹车片、电池、控制器和倾斜感应器,所述的车轮设置在支脚上,并设有相匹配的刹车片,控制器由电池供电,并与倾斜感应器相连。\n[0004] 上述专利中通过速度感应器与倾斜感应器感知车体状态,并通过控制器进行自动刹车操作,但感应器并不能很好的处理应对各种突发状况,不够灵活,会造成相关工作人员推车时的不便。\n实用新型内容\n[0005] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型可自锁手推车轮子,解决了上述问题。\n[0006] 为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新型可自锁手推车轮子,包括用于手推车进行移动的车轮本体、用于固定车轮本体转动的轴承、用于对车轮本体进行安装的安装板以及用于连接车轮本体与安装板的支撑板,还包括:\n[0007] 自锁机构,用于对手推车轮进行限位固定,所述自锁机构包括承接板、辅助轮、限位组件以及驱动组件,所述辅助轮设置在轴承上远离车轮本体的一侧,所述辅助轮与轴承转动连接,所述辅助轮与车轮本体设置为相同尺寸,所述承接板与支撑板上表面固定连接,所述限位组件设置在辅助轮远离车轮本体的一端且与承接板连接,所述驱动组件与支撑板以及限位组件连接。\n[0008] 在上述技术方案的基础上,本实用新型还提供以下可选技术方案:\n[0009] 进一步的技术方案:所述限位组件包括移动板、调节轮以及限位柱,所述移动板设置在承接板下表面且与承接板上的滑槽内壁滑动连接,所述调节轮设置在移动板上靠近辅助轮的一侧,所述调节轮与移动板固定连接,所述限位柱固定连接在调节轮上,所述限位柱设置有若干个且呈环形分布在调节轮上,所述限位柱与辅助轮上设置的限位槽相契合。\n[0010] 进一步的技术方案:所述驱动组件包括电动推杆以及支架,所述支架与支撑板靠近辅助轮的一侧固定连接,所述电动推杆固定连接在支架上,所述电动推杆远离支架的一端与移动板固定连接。\n[0011] 进一步的技术方案:所述电动推杆设置有定量伸缩报警器。\n[0012] 进一步的技术方案:所述车轮本体以及辅助轮上与地面接触面上均固定连接有橡胶凸块。\n[0013] 进一步的技术方案:所述承接板上表面设置有稳定组件,所述稳定组件包括固定柱、滑动柱、弹簧以及连接板,所述固定柱与承接板上表面固定连接,所述固定柱内部设置为中空,所述滑动柱设置在固定柱内且与固定柱内壁滑动连接,所述滑动柱下表面固定连接有弹性件,所述弹性件另一端与固定柱内底面固定连接,所述连接板与滑动柱上表面固定连接,所述弹簧套设在滑动柱以及固定柱上,所述弹簧一端与连接板下表面固定连接,所述弹簧另一端与承接板固定连接。\n[0014] 进一步的技术方案:所述弹性件为弹簧、压簧以及弹性钢板中任一种。\n[0015] 进一步的技术方案:所述安装板底部设置有转动组件,所述转动组件包括转动柱以及限位转盘,所述转动柱一端与连接板固定连接,所述转动柱另一端与限位转盘固定连接,所述限位转盘设置在安装板内部且与安装板转动连接,所述转动柱与安装板转动连接。\n[0016] 有益效果\n[0017] 本实用新型提供了一种新型可自锁手推车轮子。与现有技术相比具备以下有益效果:\n[0018] 1、通过稳定组件减缓放置在手推车上的物品对车轮本体的冲击,对车轮本体进行保护,通过转动组件便于对车轮本体进行转动实现便于对手推车进行转向的目的,当需要对手推车进行上锁时,由电动推杆带动与移动板连接的调节轮上的限位柱插入辅助轮上的限位槽中对辅助轮进行限位,通过电动推杆上设置的定量伸缩报警器,提醒使用者手推车是否完成自锁,若电动推杆的伸缩量没有达到设定值,定量伸缩报警器会发出蜂鸣提醒未自锁成功,由相关使用者调节辅助轮上限位槽的位置,使之与限位柱相对应,即达到对车轮本体进行自锁的技术效果;\n[0019] 2、通过固定柱、滑动柱、弹簧以及弹性件的作用,实现对车轮本体进行保护延长使用寿命的目的。\n附图说明\n[0020] 图1为本实用新型整体结构示意图。\n[0021] 图2为本实用新型正面结构分布示意图。\n[0022] 图3为本实用新型辅助轮结构示意图。\n[0023] 图4为本实用新型局部剖的结构示意图。\n[0024] 附图标记注释:1、车轮本体;2、轴承;3、支撑板;4、承接板;5、稳定组件;6、安装板;\n7、自锁机构;8、橡胶凸块;9、辅助轮;10、限位槽;11、移动板;12、调节轮;13、定量伸缩报警器;14、限位柱;15、电动推杆;16、支架;17、固定柱;18、滑动柱;19、弹簧;20、弹性件;21、连接板;22、转动柱;23、限位转盘。\n具体实施方式\n[0025] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。\n[0026] 以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。\n[0027] 请参阅图1~4,为本实用新型一种实施例提供的,一种新型可自锁手推车轮子,包括用于手推车进行移动的车轮本体1、用于固定车轮本体1转动的轴承2、用于对车轮本体1进行安装的安装板6以及用于连接车轮本体1与安装板6的支撑板3,还包括:\n[0028] 自锁机构7,用于对手推车轮进行限位固定,自锁机构7包括承接板4、辅助轮9、限位组件以及驱动组件,辅助轮9设置在轴承2上远离车轮本体1的一侧,辅助轮9与轴承2转动连接,辅助轮9与车轮本体1设置为相同尺寸,承接板4与支撑板3上表面固定连接,限位组件设置在辅助轮9远离车轮本体1的一端且与承接板4连接,驱动组件与支撑板3以及限位组件连接。\n[0029] 优选的,限位组件包括移动板11、调节轮12以及限位柱14,移动板11设置在承接板\n4下表面且与承接板4上的滑槽内壁滑动连接,调节轮12设置在移动板11上靠近辅助轮9的一侧,调节轮12与移动板11固定连接,限位柱14固定连接在调节轮12上,限位柱14设置有若干个且呈环形分布在调节轮12上,限位柱14与辅助轮9上设置的限位槽10相契合。此种设置的目的在于,实现推动移动板11带动调节轮12上的限位柱14插入辅助轮9上的限位槽10中,达到对辅助轮9进行限位无法进行转动的目的。\n[0030] 优选的,驱动组件包括电动推杆15以及支架16,支架16与支撑板3靠近辅助轮9的一侧固定连接,电动推杆15固定连接在支架16上,电动推杆15远离支架16的一端与移动板\n11固定连接。此种设置的目的在于,实现通过电动推杆15使移动板11带动调节轮12做水平方向上的线性运动的目的。\n[0031] 优选的,电动推杆15设置有定量伸缩报警器13。此种设置的目的在于,实现检测限位柱14是否完全插入限位槽10中的目的。\n[0032] 优选的,车轮本体1以及辅助轮9上与地面接触面上均固定连接有橡胶凸块8。此种设置的目的在于,实现增大车轮本体1以及辅助轮9与地面摩擦力的目的。\n[0033] 在本实用新型实施例中,通过稳定组件5减缓放置在手推车上的物品对车轮本体1的冲击,对车轮本体1进行保护,通过转动组件便于对车轮本体1进行转动实现便于对手推车进行转向的目的,当需要对手推车进行上锁时,由电动推杆15带动与移动板11连接的调节轮12上的限位柱14插入辅助轮9上的限位槽10中对辅助轮9进行限位,通过电动推杆15上设置的定量伸缩报警器13,提醒使用者手推车是否完成自锁,若电动推杆15的伸缩量没有达到设定值,定量伸缩报警器13会发出蜂鸣提醒未自锁成功,由相关使用者调节辅助轮9上限位槽10的位置,使之与限位柱14相对应,即达到对车轮本体1进行自锁的技术效果。\n[0034] 请参阅图2以及图4,作为本实用新型的一种实施例,承接板4上表面设置有稳定组件5,稳定组件5包括固定柱17、滑动柱18、弹簧19以及连接板21,固定柱17与承接板4上表面固定连接,固定柱17内部设置为中空,滑动柱18设置在固定柱17内且与固定柱17内壁滑动连接,滑动柱18下表面固定连接有弹性件20,弹性件20另一端与固定柱17内底面固定连接,连接板21与滑动柱18上表面固定连接,弹簧19套设在滑动柱18以及固定柱17上,弹簧19一端与连接板21下表面固定连接,弹簧19另一端与承接板4固定连接。\n[0035] 优选的,弹性件20为弹簧、压簧以及弹性钢板中任一种。\n[0036] 在本实用新型实施例中,通过固定柱17、滑动柱18、弹簧19以及弹性件20的作用,实现对车轮本体1进行保护延长使用寿命的目的。\n[0037] 请参阅图4,作为本实用新型的一种实施例,安装板6底部设置有转动组件,转动组件包括转动柱22以及限位转盘23,转动柱22一端与连接板21固定连接,转动柱22另一端与限位转盘23固定连接,限位转盘23设置在安装板6内部且与安装板6转动连接,转动柱22与安装板6转动连接。\n[0038] 在本实用新型实施例中,通过限位转盘23以及转动柱22与安装板6转动连接,实现便于通过车轮本体1对手推车进行转向的目的。\n[0039] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。\n[0040] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
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