出租车网络实时叫车候车监控装置

1.一种出租车网络实时叫车候车监控装置，其特征在于：包括电召服务中心(1)、客户手机(2)、手机基站定位装置(3)、车载GPS定位装置(4)、车载终端(5)，所述的客户手机(2)与电召服务中心(1)通信连接，所述的手机基站定位装置(3)将客户手机(2)所在基站的位置信息输入给电召服务中心(1)，所述的车载GPS定位装置(4)将出租车的位置信息输入给电召服务中心(1)，所述的车载终端(5)与电召服务中心(1)通信连接，所述的客户手机(2)将约车要求信息输入给电召服务中心(1)，电召服务中心(1)将客运信息输入给车载终端(5)，车载终端(5)将应召信息输入给电召服务中心(1)，电召服务中心(1)发送包含有应召的出租车的相关资料及实时位置内容的WAP PUSH短信给客户手机(2)。
2.按照权利要求1所述的出租车网络实时叫车候车监控装置，其特征在于：所述的电召服务中心(1)连接有客户手机信息库(6)。

出租车网络实时叫车候车监控装置 \n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种用于出租车电召服务及公交车候车的监控装置。 背景技术\n[0002] 目前，出租车电召在各个大中城市日益流行。通过电话，客户拨打调度中心约车电话时，网络系统软件可自动寻找区域内的空车进行调派。调车的详细信息用语音或汉字信息传至车载显示终端，大大提高了调度员的供车效率，缩短了电话约车的时间，免去了户外等车的风吹日晒之苦。同时，也减少了出租车的空驶里程、空载率(从而节省油耗)，增加司机的经济收入，也在一定程度上缓解城市道路的交通压力。还可提供定时预约、派车、客人回复、跟踪等功能。出租车电召既方便了客户又提高出租车公司(司机)的服务热情和认可程度，促使电召业务的更加普及和高效，形成一个良性循环的状态。出租车电召的操作流程如下： \n[0003] 1、用户拨打电召服务号码，排队机播放问候及服务提示音，进行服务类别判断，席位分配。当所有服务席位忙时，提示用户等候或挂机再拨。(呼叫中心) [0004] 2、调度员接通电话，数字录音系统同时启动。(呼叫中心) \n[0005] 3、调度员记录约车人信息(姓名、约车时间、地点、目的地等)。系统能自动判别约车人是否老客户，并及时查阅该约车人信息。(呼叫中心) \n[0006] 4、按照调度规则，自动生成调度信息，发往指定终端并在当前坐席软件以约车地点为中心更新。 \n[0007] 5、出租车收到客运信息后，如果对某单业务感兴趣，按下应答钮。如果无应答系统自动向其他车辆发送调度信息直到收到车辆应答信息为止。 \n[0008] 6、出租的应答信息发送回调度台，调度员将详细业务信息及约束条件发送给该应答出租车辆，并发送约车人电话发送给终端车台，当接到任务车辆到达指定位置拨打约车人电话。 \n[0009] 7、同时回复约车人该单业务的调度信息。 \n[0010] 8、当该车辆接到约车人按下计价器开关即表示车辆调度成功。 [0011] 9、监控员实时监控出租车辆运行的状态。 \n[0012] 10、班长席可对所有通话过程进行监听和插话，调度员也可将疑难问题转接给班长席。 \n[0013] 11、业务查询或投诉电话送至投诉查询席，接通后，为客户解答各种问题，收集各种建议和意见，从而进一步完善服务质量。 \n[0014] 在实现中分三次发送调度，调度中先查找叫车点三公里附近的空车发送叫车指令，司机抢答后把叫车点及叫车人相关信息发给司机。如果在三公里之内的车无人应答，即发送5公里之内的空载车辆，还不成功发送10公里的车辆。完整的流程最长为2分钟，在忙时2分钟内叫不到车时记录并提示通知客户。 \n[0015] 但是，该系统在实际应用中的问题却不少。有的出租车司机曾埋怨安装了GPS之后，通过电召一年只能接几单生意。出租车电召功能由于城市的用车习惯和诚信机制问题，很多城市并未得到有效的应用。因为出租车调度监控系统的成功运用与否，关键在于电召，而电召的成功与否，直接与一个城市的诚信有关。 \n[0016] 据调查，全国30多个省会城市，除了上海外，其他城市的电召系统都做的不成功，这是为什么呢？原因就在于用车习惯问题。如果一个城市有电召用车的习惯，那么出租车电召系统使用顺畅，如果没有这个用车习惯，就需要政府主管部门、电召服务营运商及出租车公司大力宣传电召的优越性及方便性，并逐渐培养司机和市民的诚信电召，诚信电召不是乘客或者司机那一方诚信就可以解决问题的。对于乘客来讲，约车成功后，在等车的时候如果有其他空车开来，乘客为了方便，乘车离去，此时乘客就失去诚信。对于司机来讲，如果在执行任务的途中有其他乘客招手用车，司机如果为了省事，没有去接要车客户而载招手乘客，那么司机就失去了诚信。所以双方要固守诚信的原则，电召系统才能有效的使用，否则，电召成不了主流的用车方式，也给出租企业带不来增殖点。解决电召的问题，应不断地引导市民或乘客，提高自己的服务质量，让乘客在约车时很方便，约到车之后等车的时间要短，司机要做到诚信，这样才能不断地培养乘客的用车习惯。如果单纯让乘客遵守规矩，而司机在执行任务时毁约，那伤害的不仅仅是乘客的感情，更是司机的利益。。 实用新型内容\n[0017] 本实用新型的目的在于提供一种通过现代化通讯网络及客户端设备(可以上网的手机及电脑等终端设备)，对出租车电召及公交车候车进行交互式的全程网络查询、监控的出租车网络实时叫车候车监控装置。 \n[0018] 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：出租车网络实时叫车候车监控装置，包括电召服务中心、客户手机、手机基站定位装置、车载GPS定位装置、车载终端，所述的客户手机与电召服务中心通信连接，所述的手机基站定位装置将客户手机所在基站的位置信息输入给电召服务中心，所述的车载GPS定位装置将出租车的位置信息输入给电召服务中心，所述的车载终端与电召服务中心通信连接，所述的客户手机将约车要求信息输入给电召服务中心，电召服务中心将客运信息输入给车载终端，车载终端将应召信息输入给电召服务中心，电召服务中心发送包含有应召的出租车的相关资料及实时位置内容的 WAP PUSH短信给客户手机。 \n[0019] 所述的电召服务中心连接有客户手机信息库。 \n[0020] 由于采用了上述的结构，本实用新型具有以下的有益效果： \n[0021] 1、通过手机基站定位装置，可以简单、直接、快捷的读取到约车人的位置信息，以方便录入客户所在位置信息； \n[0022] 2、通过客户手机信息库，可以直接建立客户的诚信档案，对客户进行识别； [0023] 3、建立起约车人和出租车公司的诚信，因为出租车的一举一动，约车人都可以通过客户手机WAP(该WAP网页是有时间限制并锁定约车人的手机才能看的网页，当超过一定的时间间隔或是使用别人的手机就无法再监控到该出租车)实时查询到，约车人不怕出租车不来。也不用站在马路边久久等待，甚至可以预约指定时间的出租车服务(含提醒服务)，因为他可以通过手机的网页实时看到汽车的位置，只要当汽车来到跟前再出门口都没有问题； \n[0024] 4、电召服务中心也可以通过监控约车人是否有登录到WAP或是网页，来查询约车人是否有关注或是留意着该出租车的到来。而满意信息、临时取消预约等其他的信息(出租车的速度、方向)也可以通过WAP网站来实时传输到后台或客户端； \n[0025] 5、而且通过本系统，约车人甚至可以不通过拨打电召服务公司的电话号码，直接通过手机登录到该服务中心的手机网站就可以完成电召汽车的流程； \n[0026] 6、方便服务运营商提供一整套的客户服务，如订机票、订酒店、订车接送等的全程服务。 \n[0027] 7、使用WAP PUSH短信，完全解决了用户操作手机上网的难度，用户不用打开手机的浏览器、不用输入网址、不用输入帐号、不用输入密码；只需要简单的点击或使用短信就可以直接连接到相应的监控页面上。不用输入任何内容，简单有效。 \n[0028] 8、完全符合“无线城市”-现代社会对时间、交通、节能、高效、可监控等多方面的要求，而且对移动运营商拓展其广告、服务、通讯、网络等业务发展有极大的帮助；所有的设计细节都围绕及体现了移动通讯公司的市场利益，因为该系统所使用的相关技术都是与移动通讯运营商的服务有关，客户中心、呼叫中心、电话通话(叫车)、手机基站定位、短信WAPPUSH、出租车的GPRS数据传输、用户通过GPRS/3G对WAP页面的浏览…… [0029] 9、移动定位服务，是移动公司在3G时代主推的业务，而该项目的设计方案，巧妙的应用、融会贯通了所有移动通讯公司的业务类型，作为“无线城市”民生服务的重要组成部分，包括移动公司为广大客户提供的在线生活信息服务平台、移动通信电话服务、WAP PUSH短信服务、GPRS/3G数据网络服务、移动定位服务……而且还可以借助安装在出租车上的车载终端，LED广告屏推广其移动服务或进行广告代理。 \n[0030] 综上所述，本实用新型通过现代化无线通讯网络及客户端设备(可以上网的手机及电脑)，对出租车电召进行交互式的全程网络查询、监控，从而建立出租车及电召租车人之间的诚信，提高电召成功率。 \n附图说明\n[0031] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。 [0032] 图1是出租车网络实时叫车候车监控装置的框架结构示意图。 \n具体实施方式\n[0033] 如图1所示，本实用新型所述的出租车网络实时叫车候车监控装置，包括电召服务中心1、客户手机2、手机基站定位装置3、车载GPS定位装置4、车载终端5。所述的客户手机2与电召服务中心1通信连接，所述的手机基站定位装置3将客户手机2所在基站的位置信息输入给电召服务中心1，所述的车载GPS定位装置4将出租车的位置信息输入给电召服务中心1，所述的车载终端5与电召服务中心1通信连接，所述的电召服务中心1连接有客户手机信息库6。所述的客户手机2将约车要求信息输入给电召服务中心1，电召服务中心1将客运信息输入给车载终端5，车载终端5将应召信息输入给电召服务中心1，电召服务中心1发送包含有应召的出租车的相关资料及实时位置内容的WAP PUSH短信给客户手机2。 \n[0034] 本实用新型具体工作流程如下： \n[0035] 1、用户通过客户手机2拨打电召服务中心1的电召服务号码，电召服务中心1通过移动公司的手机基站定位装置3初步对客户手机2位置所在，进行定位查找。这样可以简化用户上报当前位置信息的麻烦。 \n[0036] 2、电召服务中心1的调度员记录约车人信息(姓名、约车时间、地点、目的地等，或通过客户手机信息库自动查询得到)。电召服务中心1能自动判别约车人是否老客户或黑名单，并及时查阅该约车人信息； \n[0037] 3、电召服务中心1按照调度规则，选择最近、最合适的车辆，自动生成客运调度信息，电召服务中心1将客运信息发往指定出租车的车载终端5； \n[0038] 4、出租车的车载终端5收到客运信息后，如果对某单业务感兴趣，按下应答钮。如果无应答，电召服务中心1自动向其他车辆的车载终端5发送调度信息直到收到车辆应答信息为止； \n[0039] 5、出租车的应答信息发送回电召服务中心1，电召服务中心1将详细业务信息及约束条件发送给该应答出租车辆的车载终端5，并发送约车人电话发送给车载终端5，方便接到任务车辆到达指定位置拨打约车人电话； \n[0040] 6、电召服务中心1同时回复客户手机2该单业务的调度信息。这时电召服务中心\n1对客户手机2发送一条WAP PUSH短信，用户只要在手机上点击或打开该短信，就可以自动连接到WAP网站上，通过该WAP网站，用户可以实时的在手机或是电脑上看到该应约而来的出租车及其位置所在，包括该出租车目前的位置(实时移动)、车牌号、司机联系电话、汽车颜色、汽车公司名称等一系列的数据。约车人也可以通过该WAP网站直接在手机或是电脑上向司机下达命令，如取消订车业务等； \n[0041] 7、车载GPS定位装置4实时监控出租车的位置并将信息其发送至电召服务中心1，在电召车辆即将到达预订的客户所在地时，(大约提前300米或1-2分钟)，电召服务中心\n1自动发送提醒短信到用户的手机。 \n[0042] 8、当该车辆接到约车人按下计价器开关即表示车辆调度成功。 [0043] 总之，本实用新型虽然例举了上述优选实施方式，但是应该说明，虽然本领域的技术人员可以进行各种变化和改型，除非这样的变化和改型偏离了本实用新型的范围，否则都应该包括在本实用新型的保护范围内。