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并联减振托举式变速箱安装架

发明专利有效专利

申请号：
CN201510099406.4
IPC分类号：F16H57/025;F16H57/028;B60K17/06
申请日期：
2015-03-06
申请人：
盐城工学院

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	并联减振托举式变速箱安装架
申请号	CN201510099406.4	申请日期	2015-03-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-06-24	公开/公告号	CN104728405A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H57/025 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H57/00 传动装置的一般零件（螺杆和螺母传动装置的入F16H25/00；流体传动装置的入F16H 39/00至F16H 43/00）〔1，2012.01〕 F16H57/02 传动箱；在其中安装传动装置 F16H57/025 传动箱的支撑，例如扭矩臂或附接于其他装置的附件（车辆中传动装置的安装入B60K 17/00）〔2012.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;7;/;0;2;5;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;8;;;B;6;0;K;1;7;/;0;6查看分类表>
申请人	盐城工学院	申请人地址	江苏省盐城市亭湖区希望大道中路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	盐城工学院	当前权利人	盐城工学院
发明人	刘富豪;于学华;张海涛
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏;郑阳政

摘要

本发明涉及变速箱安装机构。一种并联减振托举式变速箱安装架，包括横梁、设置于横梁的连接架和底板，所述底板的下侧设有支撑脚，所述横梁的两端都设有支撑杆，所述支撑杆滑动穿设于所述底板，所述支撑杆的下端设有支撑于所述支撑脚的减振杆，所述横梁和底板之间设有一对弹性支撑柱。本发明提供了一种隔振效果好的并联减振托举式变速箱安装架，解决了现有的变速箱安装架隔振效果差的问题。

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