交通信息控制方法、系统、存储介质、计算机设备、终端

发明专利有效专利

申请号：
CN202010525253.6
IPC分类号：G08G1/081;G08G1/01
申请日期：
2020-06-10
申请人：
西南交通大学;四川省交通运输发展战略和规划科学研究院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	交通信息控制方法、系统、存储介质、计算机设备、终端
申请号	CN202010525253.6	申请日期	2020-06-10
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-30	公开/公告号	CN111862637A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/081 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/07 交通信号控制 G08G1/081 共同控制多个交叉口〔5〕	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;8;1;;;G;0;8;G;1;/;0;1查看分类表>
申请人	西南交通大学;四川省交通运输发展战略和规划科学研究院	申请人地址	四川省成都市二环路北一段变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学,四川省交通运输发展战略和规划科学研究院	当前权利人	西南交通大学,四川省交通运输发展战略和规划科学研究院
发明人	刘昱岗;唐李莹;郑帅;梁博;陈斌;杨鸿泰;张祖涛;代聪;徐宜河;刘刚
代理机构	成都东恒知盛知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	何健雄;廖祥文

摘要

本发明属于信息处理技术领域，公开了一种交通信息控制方法、系统、存储介质、计算机设备、终端，关闭低等级出入口或关闭多条并行高速公路的低利用率出入口；以路网运行广义成本最优为目标建立0‑1规划识别点选择模型；采用遗传算法求解，确定高速公路识别点设置方案。本发明的两阶段控制由上述两种控制策略结合而来，指第一阶段关闭出入口，第二阶段采用识别点控制。两阶段控制既关闭了部分高速公路出入口，降低高速公路运行成本，又在满足城市突发传染性公共卫生事件防控需要的条件下，选择性设置识别点，全面开展车辆检测，降低了疫情传播概率，相较于单独的出入口控制和识别点控制，具有良好的优越性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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