驻车制动控制设备

发明专利无效专利

申请号：
CN201280015897.4
IPC分类号：B60T17/18
申请日期：
2012-09-26
申请人：
株式会社爱德克斯

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	驻车制动控制设备
申请号	CN201280015897.4	申请日期	2012-09-26
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-12-18	公开/公告号	CN103459218A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T17/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T17/00 不包含B60T 8/00，B60T 13/00或B60T 15/00各组中的或以其他特征出现的组成件，零部件或附件〔4〕 B60T17/18 安全装置；监测装置	IPC分类号	B;6;0;T;1;7;/;1;8查看分类表>
申请人	株式会社爱德克斯	申请人地址	日本爱知县刈谷市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社爱德克斯	当前权利人	株式会社爱德克斯
发明人	半泽雅敏;近藤千真
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	朱胜;李春晖

摘要

本发明的目的是使得能够通过在诸如制动故障的异常期间激活EPB来适当地生成期望的制动力。在主制动设备异常或处于负压下降状态的情况下，可执行基于EPB的锁定操作而生成不足的制动力的辅助锁定控制，或者当要释放或减小EPB的制动力时可执行使得EPB执行释放操作的辅助释放控制。根据通过辅助锁定确定所确定的故障模式，设置经受辅助锁定控制的车轮和通过辅助锁定控制生成的驻车制动力。因此，在主制动设备中异常或者处于负压下降状态期间，也可以适当地生成期望的制动力。此外，由于可以生成期望的制动力，因此可以获得期望的减速【G】。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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