半摇臂起落架和相关方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201180015380.0
IPC分类号：B64C25/34
申请日期：
2011-02-23
申请人：
波音公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	半摇臂起落架和相关方法
申请号	CN201180015380.0	申请日期	2011-02-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-12-12	公开/公告号	CN102822053A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C25/34 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C25/00 起落架（气垫起落架入B60V 3/08） B64C25/32 以接触地面或类似表面的部件为特点的（制动钩入B64C 25/68） B64C25/34 轮式，例如多轮起落架	IPC分类号	B;6;4;C;2;5;/;3;4查看分类表>
申请人	波音公司	申请人地址	美国伊利诺伊州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	波音公司	当前权利人	波音公司
发明人	M·L·梅勒;M·A·龙;R·B·奥德尔
代理机构	北京纪凯知识产权代理有限公司	代理人	赵蓉民

摘要

提供一种半摇臂起落架（10），其包括：减震支柱（12）；枢轴连接至减震支柱的转向架纵梁（18）；以及半摇臂起落架机构，其包括配置为成角度地定向转向架纵梁的至少三个连杆（24、30a、30b）；以及转向架倾斜致动系统（40），其可操作地连接至所述三个连杆中的至少一个。起落架机构可配置为通过将转向架倾斜致动器定位在缩回位置中，由此将转向架纵梁的前端定位在相对于转向架纵梁的后端的抬升位置中而与减震支柱的延伸配合。起落架机构也可配置为通过延伸转向架倾斜致动器将转向架纵梁的前端（18a）定位在相对于转向架纵梁的后端（18b）的下降位置中，从而与减震支柱在轮舱中的缩回配合。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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