一种滚筒减速机加载器

1.一种滚筒减速机加载器，包括支架、支座、小齿轮、大齿轮,所述滚筒减速机一端的挂脚固定支撑于支座，滚筒减速机另一端的挂脚支撑于支架，所述大齿轮连接于滚筒减速机靠近机架一端的端面上，其特征在于：支架上还设有与滚筒减速机转轴平行的过桥轴，所述过桥轴的一端连接有小齿轮，所述小齿轮与大齿轮啮合，所述过桥轴的另一端连接有减速机的输入端，所述减速机的输出端连接磁粉制动器，所述大齿轮的端面经调节板旋接有调节螺钉，所述调节螺钉的轴线垂直于滚筒的外圆周面，所述挂脚与支架间设有垫块，所述垫块安装于支架顶面上，垫块上设有T型槽，所述挂脚活动支承于垫块顶部的T型槽内。
2.根据权利要求1所述的一种滚筒减速机加载器，其特征在于，所述垫块远离小齿轮一端的上部设有支承块，所述支承块上穿接有平行于T型槽的限位螺钉，限位螺钉抵紧或穿接于垫块。

一种滚筒减速机加载器\n技术领域\n[0001] 本发明涉及减速机测试设备，具体涉及一种滚筒减速机加载器。\n背景技术\n[0002] 滚筒减速机是一种将电机和减速器共同置于滚筒体内部的新型驱动装置，作为皮带运输机和提升等设备的动力，广泛应用于矿山、冶金、化工、煤炭、建材、电力、粮食及交通运输等部门。滚筒减速机没有输出轴，因此无法与磁粉制动器连接进行加载测试。\n发明内容\n[0003] 为解决现有技术中滚筒减速机无法与磁粉制动器连接加载测试的问题，本实用新型的目的在于提供一种滚筒减速机加载器。\n[0004] 为达到以上目的，本发明的采取的技术方案为：\n[0005] 一种滚筒减速机加载器，包括支架、支座、小齿轮、大齿轮、所述滚筒减速机一端的挂脚固定支撑与支座，滚筒减速机另一端的挂脚支撑于支架，所述大齿轮连接于滚筒减速机靠近机架一端的端面上，支架上设有与滚筒减速机转轴平行的过桥轴，所述过桥轴的一端连接有小齿轮，所述小齿轮与大齿轮啮合。\n[0006] 进一步地，所述过桥轴的另一端连接有减速机的输入端，所述减速机的输出端连接磁粉制动器。\n[0007] 进一步地，所述大齿轮的背面设有调节螺钉，所述调节螺钉的轴线垂直于滚筒的外圆周面。\n[0008] 进一步地，所述挂脚与支架间设有垫块，所述垫块安装于支架顶面上，垫块上设有T型槽，所述挂脚活动支承于垫块顶部的T型槽内。\n[0009] 再进一步地，所述远离小齿轮一端的垫块上部设有支承块，所述支承块上穿接有平行于T型槽的限位螺钉，限位螺钉抵紧或穿接于垫块。\n[0010] 采取以上技术方案后，本发明的有益效果为：\n[0011] 1.在滚筒减速机的一个端面上有螺纹件固定贴合一个大齿轮，大齿轮啮合过桥轴上的小齿轮，过桥轴连接磁粉制动器，测试使用时，按滚筒减速机加载额定性能参数设定磁粉制动器参数，由滚筒减速机依次传动扭矩至磁粉制动器，在滚筒减速机的实际工作加载扭矩达到额定加载数值时，加载扭矩传至磁粉制动器使其旋转，在滚筒减速机的实际工作加载扭矩小于额定加载数值时，加载扭矩传至磁粉制动器，磁粉制动器旋转扭矩不够，无法正常旋转，从而实现滚筒减速机额定性能加载测试。\n[0012] 2.大齿轮设有垂直于滚筒外圆周的调节螺钉，可以调节大齿轮与滚筒的同轴度，提高测试精度。\n[0013] 3.滚筒减速机的挂脚安装于垫块上的T型槽内，可沿槽滑动，便于调整大小齿轮的啮合，垫块的一端设有限位螺钉为滚筒减速机的挂脚限位或调节，防止测试过程中滚筒减速机发生位移，影响测试结果。\n附图说明\n[0014] 图1为本发明的主视图；\n[0015] 图2为本发明的俯视图。\n[0016] 图中：支座1，支架2，滚筒减速机3，大齿轮4，小齿轮5，过桥轴6，减速机7，磁粉制动器8，联轴器9，调节螺钉10，限位螺钉11，垫块12。\n具体实施方式\n[0017] 以下结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详述：\n[0018] 如图所示，一种滚筒减速机加载器包括支座1、支架2、滚筒减速机3、大齿轮4、小齿轮5、过桥轴6、减速机7、磁粉制动器8、联轴器9、调节螺钉10、限位螺钉11和垫块12。\n所述滚筒减速机3右侧的挂脚固定支承于支座1，滚筒减速机3左侧的挂脚经垫块12支承于支架2上，所述垫块12经定位销固定安装于支架2的顶面，垫块12顶面设有T型槽，所述左侧挂脚在T型槽内呈滑动状态；滚筒减速机3靠近支架2一侧的端面上经螺纹件连接有大齿轮4，所述大齿轮4背面设有朝向滚筒径向的调节螺钉，调节螺钉与滚筒呈抵紧或分离状态，所述支架上顶面支撑有平行于滚筒减速机3转轴的过桥轴6，所述过桥轴6上连接有与大齿轮4啮合的小齿轮5，所述过桥轴6的一端经联轴器9连接减速机7的输入端，所述减速机为ZDY系列减速机，减速机7的输出端连接磁粉制动器8；所述垫块12远离小齿轮5的一端设有限位螺钉，所述限位螺钉与左侧的挂脚呈抵紧状态。