车辆及其控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200780018708.8
IPC分类号：F02D13/02;B60K6/445;B60W10/26;B60W20/00;F02D29/02;F02D29/06
申请日期：
2007-05-16
申请人：
丰田自动车株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆及其控制方法
申请号	CN200780018708.8	申请日期	2007-05-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-06-03	公开/公告号	CN101449042
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D13/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D13/00 通过改变进气阀或排气阀的操作特点，如定时，对发动机输出功率的控制（阀机构的改进入F01L） F02D13/02 在发动机运行时	IPC分类号	F;0;2;D;1;3;/;0;2;;;B;6;0;K;6;/;4;4;5;;;B;6;0;W;1;0;/;2;6;;;B;6;0;W;2;0;/;0;0;;;F;0;2;D;2;9;/;0;2;;;F;0;2;D;2;9;/;0;6查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	一本和宏;尾山俊介
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	段承恩;杨光军

摘要

当在停车中要求动力Pe*为阈值Pref2以上时(S110、S260)，将比较低的下限转速Nemin2以上的转速设定为目标转速Ne*(S290)，基于目标转速Ne*设定目标定时VT*使得与为了行驶而运行发动机时相比向提前角侧的变更程度较小(S300)，伴随着以目标定时VT*开闭进气阀，以目标转速Ne*运行发动机。由此，能够抑制在停车中由于发动机以比较高的转速运行而给驾驶者带来违和感。此外，能够根据发动机的运行状态使进气阀的开闭定时更适当，能够更适当地控制可变配气定时机构。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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