新型前簧后支架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201220747879.2
IPC分类号：B60G11/16;B62D33/10
申请日期：
2012-12-31
申请人：
陕西重型汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	新型前簧后支架
申请号	CN201220747879.2	申请日期	2012-12-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G11/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G11/00 以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架（通过转臂自身弹性的单个车轮悬架入B60G 3/00；弹簧特性调整入B60G 17/00；弹簧本身入F16F） B60G11/14 仅有螺簧、卷簧或盘簧的 B60G11/16 以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上的装置为特点的	IPC分类号	B;6;0;G;1;1;/;1;6;;;B;6;2;D;3;3;/;1;0查看分类表>
申请人	陕西重型汽车有限公司	申请人地址	陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陕西重型汽车有限公司	当前权利人	陕西重型汽车有限公司
发明人	申伶;杨银辉;程颐;司震鹏
代理机构	中国商标专利事务所有限公司	代理人	宋义兴

摘要

一种新型前簧后支架，该前簧后支架2为V形敞开式空腔结构，包括基座5和两侧的V形翼6，V形翼6靠近基座的地方形成凸缘，为主要支撑端7，V形翼6远离基座5的一端为辅助支撑端8，主要支撑端7和辅助支撑端8处对称设有连接孔9。本实用新型有效的解决了重型汽车驾驶室后悬置支架与前悬架钢板弹簧支架即前簧后支架在车架上布置的干涉问题，敞开式空腔结构可以提高材料的利用率，降低整车成本，实现牵引车的轻量化发展需求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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