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一种差速器齿轮间隙及扭矩测量装置

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201921315769.7
  • IPC分类号:G01B21/16;G01L5/00
  • 申请日期:
    2019-08-14
  • 申请人:
    格特拉克(江西)传动系统有限公司
著录项信息
专利名称一种差速器齿轮间隙及扭矩测量装置
申请号CN201921315769.7申请日期2019-08-14
法律状态暂无申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G01B21/16IPC分类号G;0;1;B;2;1;/;1;6;;;G;0;1;L;5;/;0;0查看分类表>
申请人格特拉克(江西)传动系统有限公司申请人地址
江西省南昌市经济技术开发区梅林大街169号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人格特拉克(江西)传动系统有限公司,麦格纳动力总成(江西)有限公司当前权利人格特拉克(江西)传动系统有限公司,麦格纳动力总成(江西)有限公司
发明人赵江英;徐东喜;邵引伟
代理机构南昌市平凡知识产权代理事务所代理人欧阳沁
摘要
本实用新型提供了一种差速器齿轮间隙及扭矩测量装置,包括固定差速器的固定夹爪、上拉机构、上连接轴Ⅱ、上锥形涨套Ⅱ、下锥形涨套Ⅱ、下连接轴Ⅱ和下拉机构,上连接轴Ⅱ和下连接轴Ⅱ均包括圆轴部和锥形部,上连接轴Ⅱ上的圆轴部和下连接轴Ⅱ上的圆轴部分别与上拉机构和下拉机构连接,上连接轴Ⅱ上的锥形部和下连接轴Ⅱ上的锥形部分别与上锥形涨套Ⅱ和下锥形涨套Ⅱ锥面配合,上锥形涨套Ⅱ和下锥形涨套Ⅱ分别贯穿在上半轴齿轮和下半轴齿轮的花键孔内,上锥形涨套Ⅱ和下锥形涨套Ⅱ均设置为梳状的锥形涨套。本实用新型通过采用可一体测量差速器齿轮间隙及扭矩的结构形式,这样可提高测量结果的重复性和准确性,节省切换节拍,提高测量效率。

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