一种基于联合循环燃机系统模型的调速方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410360669.1
IPC分类号：G06F17/50;G06Q50/06
申请日期：
2014-07-25
申请人：
国网上海市电力公司;华东电力试验研究院有限公司

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专利名称	一种基于联合循环燃机系统模型的调速方法
申请号	CN201410360669.1	申请日期	2014-07-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-10-15	公开/公告号	CN104102788A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0;;;G;0;6;Q;5;0;/;0;6查看分类表>
申请人	国网上海市电力公司;华东电力试验研究院有限公司	申请人地址	上海市黄浦区南京东路181号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	国网上海市电力公司,华东电力试验研究院有限公司	当前权利人	国网上海市电力公司,华东电力试验研究院有限公司
发明人	单英雷;李福兴
代理机构	上海科盛知识产权代理有限公司	代理人	宣慧兰

摘要

本发明涉及一种基于联合循环燃机系统模型的调速方法，其特征在于，包括以下步骤1)建立联合循环燃机系统模型，包括依次连接的调节系统模型单元、燃料阀电液伺服系统模型单元和联合循环燃机原动机模型单元；2)在调节系统模型单元中采用前馈和反馈无差PID控制将电网频率偏差产生的一次调频功率变化需求值与AGC初始负荷相加得到联合循环燃机实际负荷指令，再将该指令经过前馈和反馈无差PID控制产生的燃料阀指令；3)在燃料阀电液伺服系统模型单元中根据燃料阀指令控制燃料阀产生燃料量信号；4)在联合循环燃机原动机模型单元中根据燃料量信号控制联合循环燃机，调节联合循环燃机输出功率。与现有技术相比，本发明具有控制精度高、响应速度快等优点。

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