车辆控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201080040218.X
IPC分类号：B60W30/12B60W30/00G08G1/16B60R21/00
申请日期：
2010-08-06
申请人：
日立汽车系统株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆控制装置
申请号	CN201080040218.X	申请日期	2010-08-06
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2012-05-30	公开/公告号	CN102481931A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/10 路线保持〔8〕 B60W30/12 车道保持〔8〕	IPC分类号	B60W30/12;B60W30/00;G08G1/16;B60R21/00查看分类表>
申请人	日立汽车系统株式会社	申请人地址	日本国*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日立汽车系统株式会社	当前权利人	日立汽车系统株式会社
发明人	竹村雅幸;村松彰二;古泽勋;大辻信也;志磨健
代理机构	中科专利商标代理有限责任公司	代理人	袁伟东

摘要

本发明提供一种抑制误控制并同时扩大行车线脱离防止的适用范围的车辆控制装置。车辆控制装置具有：拍摄本车前方的图像的车载相机(600)；从多个车辆控制方法中决定一个车辆控制方法，利用决定的车辆控制方法来控制致动器的ECU(610)，其中，车载相机具有按区域可靠度计算部(400)，该按区域可靠度计算部(400)基于拍摄而取得的图像和识别的行车道而分割成多个区域，按分割的区域来计算可靠度，并输出按区域可靠度信息，ECU基于按区域可靠度信息来决定车辆控制方法。

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车辆控制装置

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