新型粉体冲击阻尼的蜂窝夹芯结构

发明专利无效专利

申请号：
CN200910222236.9
IPC分类号：B32B3/12;B32B5/16;B32B7/02
申请日期：
2009-11-10
申请人：
梁森

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专利名称	新型粉体冲击阻尼的蜂窝夹芯结构
申请号	CN200910222236.9	申请日期	2009-11-10
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-09-15	公开/公告号	CN101830084A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B32B3/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B32 层状产品 B32B 层状产品，即由扁平的或非扁平的薄层，例如泡沫状的、蜂窝状的薄层构成的产品 B32B3/00 实质上由带有外部或内部不连续的或不平整的薄层，或非平面形状的薄层构成的层状产品（纤维或细丝的连续薄层入B32B 5/02；泡沫薄层入B32B 5/18）；实质上具有形状的特殊特征的层状产品（B32B 1/00优先） B32B3/10 以不连续的薄层为特征的，即带孔的或间隔的材料片形成的 B32B3/12 以规则排列的网格薄层，不论是整体的还是单独形成的或由分离的薄条连接而成为特征的，如蜂窝结构	IPC分类号	B;3;2;B;3;/;1;2;;;B;3;2;B;5;/;1;6;;;B;3;2;B;7;/;0;2查看分类表>
申请人	梁森	申请人地址	山东省青岛市四方区抚顺路11号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	青岛理工大学	当前权利人	青岛理工大学
发明人	梁森;常园园;米鹏;李烜
代理机构	济南圣达知识产权代理有限公司	代理人	李健康

摘要

蜂窝夹芯复合材料结构由于其本身具有很高的比强度、比刚度以及结构功能可设计性，近年来在高速列车、航空、航天等领域有广泛地应用。虽然这种结构有一定的阻尼减振作用，但其损耗因子仍然偏低。本发明将蜂窝夹芯结构的制造技术与粉体冲击阻尼减振技术相结合，将粉体以一定填充比置于蜂窝夹芯结构的胞元中，利用上下蒙皮将粉体微颗粒密封在蜂窝夹芯结构中(具体见图1)，充分利用粉体在机械振动过程中的冲击、碰幢和摩擦来耗散该结构的振动能量，对结构共振峰起到抑制作用(具体见图2)，达到提高整体结构动态性能的目的。与传统的蜂窝夹芯复合材料结构相比，该新型结构具有应用范围广，不老化、不脱落，特别适合应用在环境较恶劣的航空、航天领域。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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