汽车发动机前、后端板进油管的压装装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420812469.0
IPC分类号：B23P19/027
申请日期：
2014-12-22
申请人：
东风（十堰）发动机部件有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	汽车发动机前、后端板进油管的压装装置
申请号	CN201420812469.0	申请日期	2014-12-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P19/027 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P19/00 用于把金属零件或制品或金属零件与非金属零件的简单装配或拆卸的机械，不论是否有变形；其所用的但不包含在其他小类的工具或设备（一般手工工具入B25）〔3〕 B23P19/02 用于通过压配连接或拆卸物品的（B23P 19/10优先）〔1，7〕 B23P19/027 利用液压或气压装置（B23P 19/033优先）〔7〕	IPC分类号	B;2;3;P;1;9;/;0;2;7查看分类表>
申请人	东风（十堰）发动机部件有限公司	申请人地址	湖北省十堰市新疆路60号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风（十堰）发动机部件有限公司	当前权利人	东风（十堰）发动机部件有限公司
发明人	赵满亮;陈前胜;佀金生;李晓龙
代理机构	十堰博迪专利事务所	代理人	杨远见

摘要

本实用新型提供一种汽车发动机前、后端板进油管的压装装置，包括套筒，套筒内的前端为阶梯孔，配合阶梯孔在套筒内装有阶梯轴，阶梯轴的前端设有可拆卸替换的进油管压装销钉；套筒的尾端通过螺钉固定设有带孔挡板，阶梯轴从带孔挡板穿出并设有连接柄。本实用新型中套筒前端结构为阶梯孔，中间销轴为阶梯轴，可限制销轴在套筒中位移距离；销轴前端为可拆卸替换的销钉，可针对不同压装深度的零件，配备专用的销钉，满足不同产品的技术要求，连接柄的设置可以方便安装于机床。使用时在压床的一次压紧下完成进油管总成装配，通过设计套筒中阶梯孔的深度和销钉的大小来控制压装进油管时销钉压入的深度，从而满足产品的技术要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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