车用缓速器进气系统的压力控制阀

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820032833.6
IPC分类号：B60T1/08;B60T15/06
申请日期：
2008-03-10
申请人：
江苏大学

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著录项信息

专利名称	车用缓速器进气系统的压力控制阀
申请号	CN200820032833.6	申请日期	2008-03-10
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T1/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T1/00 制动构件，即产生制动作用的那些部件的布置 B60T1/02 通过车轮减速作用的 B60T1/08 使用流体或粉末状介质的	IPC分类号	B;6;0;T;1;/;0;8;;;B;6;0;T;1;5;/;0;6查看分类表>
申请人	江苏大学	申请人地址	江苏省镇江市学府路301号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏大学	当前权利人	江苏大学
发明人	何仁;严军
代理机构	南京知识律师事务所	代理人	汪旭东

摘要

本实用新型公开了一种车用缓速器进气系统的压力控制阀，控制单元从压力控制阀的进端连接电磁开关阀，电磁开关阀的出端连通油槽，压力控制阀由电磁开关阀、比例电磁阀和皮碗组成，控制单元从进端分别与电磁开关阀和比例电磁阀连接，比例电磁阀的输出连通皮碗的输入，皮碗连接通气管后输出气流，比例电磁阀的阀体为阀芯滑阀式结构，在定阀芯内套有动阀芯，预紧弹簧和回位弹簧设置在动阀芯的两端外圈上且位于定阀芯的左右两端，挡块固定在动阀芯最右端；本实用新型抗干扰能力强、滞后时间短，提高系统的动态响应特性和制动稳定性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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