单向路段交通构成的测定方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010139939.8
IPC分类号：G08G1/00;G08G1/01
申请日期：
2010-04-02
申请人：
东南大学

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	单向路段交通构成的测定方法
申请号	CN201010139939.8	申请日期	2010-04-02
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-12-29	公开/公告号	CN101930666A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;0;;;G;0;8;G;1;/;0;1查看分类表>
申请人	东南大学	申请人地址	江苏省南京市四牌楼2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南大学	当前权利人	东南大学
发明人	段进;翁芳玲;徐中
代理机构	南京经纬专利商标代理有限公司	代理人	黄雪兰

摘要

单向路段交通构成的测定方法：初始化交通需求；初始化城市道路网；初始化各个单向路段的阻抗、交通量及交通量构成；初始化循环指针i＝1；判断i≤∏，如果是则执行阻抗矩阵生成算法，用其计算当前的阻抗矩阵及分别以任意一节点为源点且相对于任意另一节点的前置节点，为交通分配中查找最短路径做准备；否则，结束，得到每条路段上的交通量构成；用交通分配算法将交通需求ODi矩阵分配到前次有向网络Gi-1(V，E)上，形成当前有向网络Gi(V，E)，并记录有向网络Gi(V，E)上的每条单向路段上的交通量构成，包括起点、终点和量；令i＝i+1，继续判断i≤∏，循环执行，直至分配完所有的OD矩阵；将所有单向路段上的交通量构成按起点、终点进行累计，形成最终的单向路段交通构成，以表格的形式表现。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供