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一种新型车轮定向转动系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020662204.2
IPC分类号：B62D5/04;B62D3/12
申请日期：
2020-04-27
申请人：
山西机电职业技术学院

基础信息

权利要求

说明书

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种新型车轮定向转动系统
申请号	CN202020662204.2	申请日期	2020-04-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62D5/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62D 机动车；挂车（农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B 69/00；车轮，脚轮，车轴，提高车轮的附着力入B60B；车用轮胎，轮胎充气或轮胎的更换入B60C；拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D；轨道和道路两用车辆，两栖或可转换的车辆入B60F；悬架装置的配置入B60G；加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H；车窗，挡风玻璃，非固定车顶，门或类似装置，车辆不用时的护套入B60J；动力装置的布置，辅助驱动装置，传动装置，控制机构，仪表或仪表板入B60K；电动车辆的电力装备或动力装置入B60L；电动车辆的电源线入B60M；其他类目不包含的乘客用设备入B60N；适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P；用于一般车辆信号或照明装置的布置，其安装或支承或者其电路入B60Q；其他类目不包含的车辆，车辆配件或车辆部件入B60R；其他类目不包含的保养，清洗，修理，支承，举升或调试入B60S；制动器布置，制动控制系统或其部件入B60T；气垫车入B60V；摩托车及其所用附件入B62J，B62K；车辆试验入G01M） B62D5/00 助力的或动力驱动的转向机构（用于不可偏转车轮的入B62D 11/00；一般液压伺服马达入F15B） B62D5/04 电力的，例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件	IPC分类号	B;6;2;D;5;/;0;4;;;B;6;2;D;3;/;1;2查看分类表>
申请人	山西机电职业技术学院	申请人地址	山西省长治市潞州区保宁门东街130号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山西机电职业技术学院	当前权利人	山西机电职业技术学院
发明人	余建华;李有文
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种新型车轮定向转动系统，包括支架、转盘、车轮和至少一个顶杆；所述转盘与支架旋转连接，所述转盘连接有一立板，所述立板设置于支架下方，所述车轮与立板旋转连接，并通过第一电机驱动，所述转盘通过第二电机驱动；所述顶杆的固定端与支架连接，所述顶杆的伸缩端置于支架的下方。本实用新型所述的一种新型车轮定向转动系统，可以避免车辆转向时惯性产生的影响。

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