油压刹车器的制动器松紧装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201110250400.4
IPC分类号：F16D65/42;F16D65/46
申请日期：
2011-08-29
申请人：
永克达工业股份有限公司

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著录项信息

专利名称	油压刹车器的制动器松紧装置
申请号	CN201110250400.4	申请日期	2011-08-29
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-03-06	公开/公告号	CN102954134A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D65/42 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D65/35 （转入F16D 65/28） F16D65/38 松紧调整器 F16D65/40 机械的 F16D65/42 非自动的	IPC分类号	F;1;6;D;6;5;/;4;2;;;F;1;6;D;6;5;/;4;6查看分类表>
申请人	永克达工业股份有限公司	申请人地址	中国台湾彰化县彰化市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	永克达工业股份有限公司	当前权利人	永克达工业股份有限公司
发明人	莫韦恩
代理机构	天津三元专利商标代理有限责任公司	代理人	崔钢

摘要

一种油压刹车器的制动器松紧装置，包括一中空型态的外壳体及一组设于外壳体内部的伸缩组件，其中：外壳体包括一第一套件、一第二套件及一连结件，连结件结合于第一及第二套件之间，第一套件相反于第二套件一端为一供刹车油管连接的第一结合端，第二套件相反于第一套件一端为一供刹车油压把手连接的第二结合端；伸缩组件包括呈伸缩设置的内杆件及外杆件，内杆件一端结合于第二套件近第二结合端的内面，内杆件呈现连通第一结合端与第二结合端的中空型态，外杆件靠近第一结合端一端设有一与第一套件内面呈紧密设置的活塞头，外杆件于外环面设有一对应转轮的调整螺纹。本发明可调整刹车制动器的刹车片受刹车手把控制的灵敏度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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